AL-KO PRO 170 OHV QSS E-Start, Instructions For Use Manual

Page: 158 / 188

NO
158 PRO 170 OHV QSS
Vedlikehold og pleie
■
Kun originale reservedeler fra AL-KO må bru-
kes.
7 VEDLIKEHOLD OG PLEIE
ADVARSEL! Fare for personskader! Util-
siktet innkobling av motoren kan føre til alvorlige
personskader.
■
Før innstillings-, vedlikeholds- og repara-
sjonsarbeider må man alltid slå av og sikre
mot gjeninnkobling.
■
Regelmessig vedlikehold er nødvendig for
sikkerheten og for å opprettholde maskinens
yteevne.
■
Overhold vedlikeholdsplanen.
■
Ved bruk under vanskeligere betingelser er
hyppigere vedlikehold påkrevd.
1. Før alle vedlikeholds- og rengjøringsarbeider:
Tennplugghetten (01/5) trekkes av tennplug-
gen.
2. Vedlikeholds- og rengjøringsarbeidene som
beskrives i dette avsnittet, skal utføres i hen-
hold vedlikeholdsplanen.
3. Etter vedlikeholds- og rengjøringsarbeider:
Sett tennplugghetten (01/5) på tennpluggen
igjen.
7.1 Skråstille motor (07)
1. Skråstill motoren slik at forgasseren/luftfilteret
(07/1) peker opp.
7.2 Rengjøring av luftfilter (05)
■
Luftfilteret må rengjøres regelmessig.
■
Skift skadet luftfilter.
1. Ta av luftfilterdekslet (05/1), trykk på låselas-
kene (05/2) og ta av luftfilterdekslet.
2. Ta ut filteret (05/3) og bank ut på en hard
overflate til skitten er fjernet. Ikke børst!
3. Monter filteret igjen.
4. Sett luftfilterdekslet på igjen, og lukk det.
7.3 Oljeskift (01, 06)
Kontroller oljenivået regelmessig. Kontroller ol-
jenivået for hver 5. driftstime eller daglig før start
av motoren.
ADVARSEL! Brann- og eksplosjonsfare.
Det oppstår en eksplosjonsfarlig bensin-luft-blan-
ding hvis det lekker ut drivstoff. Eksplosjoner og
brann kan føre til alvorlige personskader og død
ved ukyndig håndtering av drivstoff.
■
Tøm drivstofftanken før du tapper av olje.
MERK Kontakt kundeservice når du ikke
kan utføre arbeidene selv.
MERK Oljeinnholdet for motoren er på
maksimalt 0,5 l.
MERK
■
Slipp ut gammel olje med varm motor. Varm
olje renner ut raskt og fullstendig.
■
Sørg for miljøvennlig avhending av gammel
olje.
1. For å tømme drivstofftanken: La motoren gå
til den stopper av seg selv.
Eller tapp av drivstoffet.
2. Trekk av tennplugghetten (01/5).
3. Skru ut oljepeilepinnen (06/2).
4. Sett under en oppsamlingsbeholder (06/3) for
den gamle oljen.
5. Vipp motoren over oppsamlingsbeholderen
slik at oljen kan renne helt ut av oljeinnfyl-
lingsåpningen (06/4).
6. La oljen renne fullstendig ut i beholderen.
7. Fyll på frisk olje (SAE 10W-30, påfyllings-
mengde: 0,5 l) vha. trakten (se Kapittel 4.2.2
"Fylle på motorolje ( 04)", side 156 ).
8. Kontroller om fyllingsnivået har nådd merket
MAX (03/4).
9. Sett i oljepeilepinnen, og skru den helt inn.
10. Fjern eventuelt oljesøl.
7.4 Vedlikehold av tennplugg (02)
Foreskrevet tennpluggtype: NGK BPR6ES
ADVARSEL! For personskader pga.
strømstøt. Kontroll av tenngnisten ved demon-
tert tennplugg kan føre til alvorlige personskader
pga. strømstøt og brann.
■
Kontroller aldri tenngnisten ved demontert
tennplugg. Bruk en tenngnisttester i stedet
for.
ADVARSEL! Fare for motorskader. Drift av
motoren med feil tennplugg eller uten tennplugg
fører til alvorlige motorskader!
■
Bruk alltid den foreskrevne tennpluggtypen.
■
Forsøk aldri å starte motoren uten tennplugg.
1. Fjern tennpluggen (02/1) med en pipenøkkel.
2. Elektrodene (02/2) rengjøres med en metall-
børste, og eventuelle sotavleiringer fjernes.
3. Kontroller riktig elektrodeavstand med et fø-
lerblad.