AL-KO PRO 170 OHV QSS E-Start, Instructions For Use Manual

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Riparazione
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Non modificare l'impostazione base del mo-
tore e non farlo andare fuori giri.
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All’inizio mantenere la distanza di sicurezza.
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Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare pri-
ma di rimuovere il tappo del serbatoio.
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Spegnere il motore, lasciare raffreddare e
scollegare il cavo della candela prima di con-
trollare, pulire o prima di lavorare sulla mac-
china o sul motore.
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Attendere fino a quando il motore si è suffi-
cientemente raffreddato prima di toccare le a-
lette del cilindro e il coperchio di protezione.
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Non avviare il motore senza la candela.
5.1 Avviare e spegnere il motore
AVVISO Attenersi alle istruzioni d'uso del
tosaerba!
AVVISO Il motore ha una regolazione fissa
del gas. Non è possibile regolare i giri del motore.
Avviamento del motore
CAUTELA! Pericolo di infortunio! Pericolo
di contraccolpo: Nel tornare rapidamente verso il
motore la corda di avviamento può dare forti
strattoni inattesi.
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Aspettarsi uno scatto improvviso quando si ti-
ra la corda di avviamento.
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Tirare rapidamente la corda dell'avvia-
mento a strappo (01/4), quindi lasciarla
riavvolgere piano.
A motore acceso:
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Non avvicinare le mani e i piedi alle parti ro-
tanti.
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Tenere lontano corpi estranei infiammabili
dallo scarico e dalla zona dei cilindri.
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Lasciare raffreddare lo scarico, i cilindri e le
alette prima di toccarli.
Spegnere il motore
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Attenersi alle istruzioni d'uso del tosaer-
ba.
6 RIPARAZIONE
ATTENZIONE! Pericolo di infortunio in
caso di lavori di riparazione. Lavori di riparazio-
ne inappropriati possono causare lesioni gravi e
danneggiare l’apparecchio stesso.
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I lavori di riparazione devono essere eseguiti
solo presso le stazioni di servizio del produt-
tore o da aziende specializzate.
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Devono essere utilizzati esclusivamente pez-
zi di ricambio originali AL-KO.
7 MANUTENZIONE E CURA
ATTENZIONE! Pericolo di infortunio!
L'accensione involontaria del motore può causa-
re gravi infortuni.
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Spegnere sempre il motore e fissarlo prima di
eseguire lavori di regolazione, manutenzione
o riparazione.
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Una manutenzione regolare è imprescindibile
per la sicurezza e il mantenimento delle pre-
stazioni.
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Osservare il piano di manutenzione.
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In caso di utilizzo in condizioni gravose è ne-
cessario svolgere la manutenzione più spes-
so.
1. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione
e pulizia: Estrarre la spina della candela di
accensione (01/5) dalla candela di accensio-
ne.
2. Eseguire i lavori di manutenzione e pulizia
descritti in questa sezione in secondo il pro-
gramma di manutenzione.
3. Dopo qualsiasi intervento di manutenzione e
pulizia: Ricollocare la spina della candela di
accensione (01/5) sulla candela di accensio-
ne.
7.1 Inclinare il motore (07)
1. Inclinare il motore in modo che il carburatore/
filtro dell'aria (07/1) sia rivolto verso l’alto.
7.2 Pulire il filtro dell'aria (05)
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Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
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Sostituire il filtro dell'aria danneggiato.
1. Estrarre il coperchio del filtro dell'aria (05/1)
premendo le alette di chiusura (05/2) ed e-
straendo il coperchio del filtro dell’olio.
2. Estrarre il filtro (05/3) e batterlo su una base
dura per rimuovere la sporcizia. Non spazzo-
lare!
3. Rimontare il filtro.
4. Ricollocare il coperchio del filtro dell'aria e ri-
chiudere.
7.3 Cambio dell'olio (01, 06)
Controllare regolarmente il livello dell'olio. Con-
trollare il livello dell'olio ogni 5 ore di esercizio o
giornalmente prima di avviare il motore.