PL
67
469187_c
165 / 170 F(D)S
Wyłączanie silnika
1.
Ustawić dźwignię gazu w pozycji Powoli
(
11
).
Aby zapobiec zamarznięciu, pozwolić
na wybieg ślimaka przenośnika i koła
łopatkowego, aż będą wolne od śniegu.
2.
Wyjąć kluczyk silnika (
12 -1
). W przypadku
2 sekund (
5 -1
). Przy temperaturach poniżej
10 °C przycisk zapłonnika nacisnąć 5x
.
5.
Ustawić dźwignię gazu w pozycji Szybko (
6 -1
).
6.
Włożyć kluczyk silnika (
7 -1
).
Rozruch ręczny:
1.
Lekko pociągnąć linkę rozruchową, aż będzie
odczuwalny pierwszy opór, następnie wyciągnąć ją
ciągłym ruchem i pozwolić na ponowne zwinięcie (
8
).
Jeżeli silnik nie uruchomi się po upływie kolejnych
4 prób, zapoznać się z rozdziałem „Pomoc w razie
zakłóceń” lub udać się do warsztatu.
▪ Linkę rozrusznika wyciągać zawsze prosto.
▪ Po wyciągnięciu linki nie dopuścić do zwinięcia
się jej.
Uruchamianie przy użyciu rozrusznika
elektrycznego (620E) (12V):
1.
Włożyć kluczyk zapłonowy (
9 -1)
i uruchamiać
rozrusznik (
9 -2) przez maksymalnie 5 se
-
kund.
Ten proces powtórzyć maksymalnie 10 razy
z 5-sekundowymi przerwami. Następnie zaczekać
co najmniej 40 minut, aby rozrusznik mógł ostygnąć.
Jeżeli silnik nie uruchomi się po upływie kolejnych
10 prób, zapoznać się z rozdziałem „Pomoc w razie
zakłóceń” lub udać się do warsztatu.
2.
Po rozgrzaniu silnika (ok. 5 sekund) ustawić prze
-
pustnicę w pozycji
OPEN (
10 -1
).
x
Uruchamianie jest zakończone.
Uwaga — poważne obrażenia!
Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po wyłączeniu.
Po wyłączeniu upewnić się, że silnik przestał
pracować.
Konserwacja i pielęgnacja
Uwaga - niebezpieczeństwo zranienia!
▪ Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych
i pielęgnacyjnych zawsze wyłączać silnik
i odłączyć wtyczkę świecy zapłonowej.
▪ Silnik pracuje jeszcze przez chwilę po
wyłączeniu. Po wyłączeniu upewnić się,
że silnik przestał pracować.
Po każdym użyciu wyczyścić silnik. W szczególności
usuwać pozostałości rozrzucanej soli.
Nie pryskać wodą na silnik.
Woda, która przedostanie się do wnętrza
urządzenia, może doprowadzić do usterek
(układ zapłonowy, gaźnik).
Zawsze wymieniać uszkodzony tłumik.
Przestrzegać planu konserwacji.
Regulacja gaźnika
Regulacja gaźnika może być przeprowadzana
wyłącznie przez pracowników warsztatu obsługi
klienta.
Opróżnianie zbiornika paliwa
Ostrzeżenie — niebezpieczeństwo pożaru!
Benzyna i olej są w dużym stopniu łatwopalne!
Przestrzegać wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa!
Przed rozpoczęciem dłuższego przechowywania lub
przed wymianą oleju silnikowego należy opróżnić
zbiornik paliwa i gaźnik.
1.
Ustawić pod gaźnikiem zbiornik do spuszczenia
benzyny.
2.
Użyć lejka, aby nie dopuścić do rozlania benzyny.
3.
Odkręcić śrubę spustową gaźnika (zwrócić uwagę
na szczelność!) i spuścić benzynę (
13
).
modelu 620E wyjąć również kluczyk zapłonowy.
x
Silnik zostanie wyłączony.
3.
Obrócić zawór paliwa do pozycji Zamkn (
12
).
230 V Proces rozruchu
1. 2.
Summary of Contents for LC 165 FDS
Page 3: ...3 469187_c Snow Line 560 560 II 620 620 II 620E 620E II...
Page 4: ...Original Betriebsanleitung 4 AL KO Motoren 1 1 1 1 1 1...
Page 5: ...5 469187_c 165 170 F D S 9 OFF ON START ENGINE SW 1 2 1 1 2 1 1...
Page 56: ...SRB 56 Snow Line Snow Line...
Page 61: ...SRB 61 469187_c 165 170 F D S 620 620E...
Page 152: ...RUS 152 Snow Line Snow Line...
Page 157: ...RUS 157 469187_c 165 170 F D S 620E 620E...
Page 160: ...UA 160 Snow Line Snow Line...
Page 165: ...UA 165 469187_c 165 170 F D S 620E 620E...
Page 168: ...BG 168 Snow Line Snow Line...
