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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Primer montaje con 161VB-2 I 251VB I RB 1637 I RB 2051 I RB 2361
1. Montar el dispositivo de inercia regulable en
altura con lanza y eje en el chasis.
2. Levantar la lanza a la posición máxima.
3. Soltar (A) por completo la palanca de freno.
4. Tirar hacia delante por completo del tubo de
tracción del dispositivo de inercia.
5. Atornillar la barra de tracción (2) en la cabeza
articulada (1) del dispositivo de inercia como
mínimo 15 mm y bloquear con la tuerca hexa-
gonal (3).
6. Tirar hacia atrás la barra de tracción hasta que
la palanca de cambio aparezca.
–
El cable debe estar tensado.
–
La palanca de cambio del dispositivo de iner-
cia debe estar en contacto con el tubo de
tracción.
7. Colgar el cable Bowden en el freno de la rueda
(véase 695100_a_montaje de cable Bowden).
8. Insertar los cables Bowden (5) en el contraso-
porte (8) y bloquear con la tuerca hexagonal
M12x1,5 (9).
9. Colocar los cables Bowden (5) en el perfil de
compensación (4).
10.Insertar los cables Bowden (2) en el perfil de
compensación (4).
11.Insertar el distanciador (11).
12.Fijar el contrasoporte.
13.Girar y apretar con la mano la tuerca larga (6)
en la barra de tracción (2).
14.Accionar enérgicamente la palanca de freno de
mano 3 veces y soltar.
15.Girar hacia delante la rueda tirando de la tuerca
larga (6) hasta notar la resistencia de frenado.
–
La rueda debe poder girarse con la mano en
el sentido de la marcha.
16.Bloquear la tuerca larga (6) con la tuerca hexa-
gonal (7) o utilizar opcionalmente un soporte de
varillaje (10).
A
1
2
3
2
4
5
6
7
9
8
11
10
M
10
