ru
Ввод в эксплуатацию
46
MH 5065 R
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Разрешается
вводить
устройство
в
эксплуатацию
только
после
полного
завершения монтажа.
ВНИМАНИЕ!
Перед первым вводом в эксплуатацию
залейте масло и бензин! Для этого
следуйте прилагаемому руководству
по
эксплуатации
бензинового
двигателя от его производителя.
Настройка высоты рукоятки
Высоту рукоятки настройте по вашему росту.
Стандартная настройка соответствует высоте
боков.
Ослабьте гайки на подставке кожуха.
Высоту рукоятки настройте по длинным
отверстиям.
Гайки опять закрутите.
Транспортировочное колесо
При помощи транспортировочного колеса
возможно
транспортировать
пропашной
культиватор на указанное место.
В случае, если Вы хотите работать
с
пропашным
культиватором
снимите
или
закрепите
на
верхней
петле
транспортировочное колесо .
Пуск двигателя
При
запуске
двигателя
запрещается
активировать
рычаг
сцепления
измельчительных ножей!
1. Установите рычаг газа в позицию
«START».
2. Быстро потяните за трос стартера и дайте
ему снова медленно смотаться.
Включение культиваторных фрез
1. Полностью вытяните вверх и удерживайте
рычаг сцепления. измельчительные ножи
должны начинать вращаться только после
того, как рычаг пройдет половину хода.
Выключение культиваторных фрез
1. Отпустите рычаг сцепления.
Включение задней скорости
1. Потяните рычаг для заднего хода до упора.
Выключение задней скорости
1. Отпустите рычаг для заднего хода.
Выключение двигателя
1. Установите рычаг газа в позицию «STOP».
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ВНИМАНИЕ!
Угроза получения травм!
Перед началом любых работ по
техобслуживанию и уходу всегда
отключайте двигатель и снимайте
колпачок свечи зажигания.
Двигатель может вращаться
по инерции. После отключения
двигателя убедитесь в его полном
останове.
Во время обслуживания и ухода
за ножом всегда одевайте
рукавицы!
После
каждого
использования
производите чистку устройства.
Не обдавать устройство струей воды!
Проникнувшая внутрь вода (система
зажигания, карбюратор ...) может стать
причиной неисправностей.
ADVICE
При наклоне устройства в сторону
карбюратор должен смотреть вверх!
Требуется проверка силами специалиста:
после наезда на препятствие;
при внезапной остановке двигателя;
при повреждении редуктора;
при неисправном клиновом ремне;
при погнутом ноже;
при погнутом вале двигателя.
Замена масла в редукторе
Как правило, масло в редукторе заменяется
через каждые 100 часов работы (вязкость
масла SAE 80).
Замена масла
1. Открутите тормозной штифт.
2. Открыть крышку емкости для масла.
3. Прибор наклонить назад и отсосать
отработанное масло при помощи шприца.
4. Наполнить новым маслом. Требуемое
количество приблизительно 0,5 л.
