Messa in funzione
441542_b
25
Allentare le viti nel supporto del carter.
Regolare l'altezza della manopola secondo le
aperture lunghe.
Stringere le viti di nuovo.
Ruota di trasporto
Siu può trasportare l'estirpatore a motore di ben-
zina mediante la ruota di trasporto al luogo desi-
derato.
Se volete lavorare con l'estirpatore a motore di
benzina, attaccare la ruota di trasporto nell'at-
tacco di fissaggio superiore .
Avvio del motore
All'avvio del motore la leva della frizione per il col-
tello non deve essere attivata!
1. Portare la leva dell'acceleratore in posizione
"START".
2. Tirare di colpo la fune di avviamento e quindi
lasciarla riavvolgere lentamente.
Avviamento delle zappette di scerbatura
1. Tirare la leva della frizione completamente
verso l'alto e trattenerla. I coltelli devono co-
minciare a ruotare solo dopo la metà della
corsa della leva.
Spegnimento delle zappette di scerbatura
1. Rilasciare la leva della frizione.
Innestare la retromarcia
1. Tirare verso l'alto la leva della retromarcia fino
all'arresto.
Disinnestare la retromarcia
1. Rilasciare la leva della retromarcia.
Spegnere il motore
1. Portare la leva dell'acceleratore in posizione
"STOP".
MANUTENZIONE E CURA
ATTENZIONE!
Pericolo di infortunio!
Prima di qualsiasi intervento di
manutenzione e cura, spegnere
sempre il motore e sfilare la spina
delle candele!
Il motore può presentare una certa
inerzia. Dopo lo spegnimento, ac-
certarsi che il motore sia fermo!
Quando si devono eseguire opera-
zioni di manutenzione e pulizia sulla
lama tagliente indossare sempre
guanti da lavoro.
Pulire l'apparecchio dopo l'uso
Non spruzzare acqua sull'apparecchio! La
penetrazione di acqua (impianto di accen-
sione, carburatore...) può provocare danni.
ADVICE
Se la macchina viene inclinata di lato,
il carburatore deve essere rivolto verso
l'alto!
È necessario svolgere una verifica tecnica:
dopo aver investito un ostacolo
in caso di arresto improvviso del motore
in caso di danni al cambio
in caso di cinghia trapezoidale guasta
in caso di coltello piegato
in caso di albero motore piegato
Cambio dell'olio degli ingranaggi
In generale, ogni 100 ore di lavoro è necessario
sostituire anche l'olio del cambio. (Viscosità del-
l'olio SAE 80).
Sostituzione olio
1. Smontare lo sperone.
2. Svitare il tappo dell’olio.Inclinare la macchina
all’indietro ed aspirare l’olio con una pompa.
3. Riempire con nuovo olio.
4. Quantità d’olio necessaria ca. 0,5l.
ADVICE
Per misurare il livello dell’olio inclinare
la macchina all’indietro. L’olio deve fuo-
riuscire dal foro di riempimento, poco
prima che la macchina tocchi il suolo con
il punto A.
5. Chiudere il foro di riempimento con il tappo.
