Active Olivator, Owner'S Operation And Maintenance Manual

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porta astine P e dal rinforzo Y. Se l’astina non esce facilmente, utilizzare la spina S (in dotazione) ed un
martello per spingerla delicatamente fuori dalla sua sede nella direzione indicata dalla freccia, inserendo
la spina nell’apposito foro laterale, come indicato in fig.E.4. Montare la nuova astina, prima nel rinforzo Y
e pou nel porta astine P, spingendola a fondo, eventualmente con l’aiuto di un martello. Serrare il dado di
bloccaggio fino a fine corsa.
8. MANUTENZIONE ORDINARIA
Cod. E1200L- E1200XL E4800L- E4800XL E4800 BPL- E4800 BPXL Rif. fig. F
MANUTENZIONE
La manutenzione deve essere eseguita da personale qualificato, seguendo le prescrizioni dettate dal
presente manuale, osservando le norme di buona tecnica ed utilizzando esclusivamente ricambi originali.
È obbligo dell’utilizzatore rispettare sempre e comunque le normative antinfortunistiche facendo uso dei
dispositivi di protezione e quant’altro previsto dalle norme di igiene e sicurezza sul lavoro.
IMPORTANTE: ogni 50 ore di lavoro, i meccanismi interni alla testa devono essere ingrassati
con grasso per ingranaggi per alte temperature.
Per l’inserimento del grasso seguire le istruzioni di fig.F.
Girare la testa in modo da accedere alla parte posteriore (fig.F.1) ed individuare i due fori V. Svitare le
due viti W come indicato in fig.F.2. Usando una siringa senza ago, come indicato in fig.F.3, inserire
all’interno il grasso utilizzando i fori V. Rimontare a fondo, serrandole, le viti W.
CONSERVAZIONE
Nel caso di soste prolungate, periodi di inattività superiori ai dieci giorni, la macchina deve essere prima
pulita accuratamente poi protetta, con un telo impermeabile, dalla polvere e dall’umidità ed infine riposta
in un luogo asciutto al riparo dal sole e dal gelo. La batteria non deve essere collegata alla macchina
quando non è in uso. La batteria va riposta completamente carica e deve essere caricata ogni tre mesi.
CONTROLLI E ANOMALIE
COMPONENTE MODALITÁ DI INTERVENTO FREQUENZA
Pinze e connettori Controllare integrità ed efficienza dei
contatti
Ogni giorno
Cavo di alimentazione Controllare che il cavo non sia
attorcigliato Ogni giorno
Aste oscillanti (rebbi) Controllare l’integrità ed il bloccaggio Ogni giorno
ANOMALIE (
E1200L- E1200XL
)
CAUSE RIMEDI
Azionando il
pulsante di
marcia il motore
non gira o gira
lentamente
Pinze o connettori guasti Sostituire
Cavi guasti Sostituire
Motore guasto Sostituire
Batteria completamente scarica Sostituire o ricaricare
Batteria in fase di scarica Ricaricare
Altro Rivolgersi ad un
riparatore
ANOMALIE (
E4800L-E4800XL E4800BPL-E4800 BPXL
)
CAUSE RIMEDI
Azionando il
pulsante di
marcia il motore
non gira.
Tutti i led dell’alimentatore sono spenti. Pinze o connettori guasti Sostituire
Fusibile alimentatore interrotto Sostituire
Alimentatore elettronico guasto Sostituire
Led accesi regolarmente Cavi guasti Sostituire
Led accesi regolarmente Motore guasto Sostituire
Led rosso ALARM acceso Batteria completamente scarica Sostituire o ricaricare
Led rosso ALARM ad impulso singolo Batteria in fase di scarica Ricaricare
Led rosso ALARM ad impulsi multipli Anomalia Rivolgersi ad un
riparatore