Low voltage motor manual 01-2009
| ABB Motors and Generators
IT-91
6.2.1 Macchine con cuscinetti lubrificati
a vita
I cuscinetti sono, di solito, lubrificati a vita e di tipo 1Z, 2Z,
2RS o equivalenti.
A titolo indicativo, nella tabella seguente sono illustrate le
durate che possono essere ottenute in conformità a L
10
per
grandezze fino a 250.
Ore di funzionamento per cuscinetti lubrificati a vita a
temperature ambientali di 25 e 40°C:
Intervalli di lubrificazione in base al principio L
10
Grandezza
carcassa
Poli
Ore di
funzionamento
a 25° C
Ore di
funzionamento
a 40° C
56-63
2-8
40 000
40 000
71
2
40 000
40 000
71
4-8
40 000
40 000
80-90
2
40 000
40 000
80-90
4-8
40 000
40 000
100-112
2
40 000
32 000
100-112
4-8
40 000
40 000
132
2
40 000
27 000
132
4-8
40 000
40 000
160
2
40 000
36 000
160
4-8
40 000
40 000
180
2
38 000
38 000
180
4-8
40 000
40 000
200
2
27 000
27 000
200
4-8
40 000
40 000
225
2
23 000
18 000
225
4-8
40 000
40 000
250
2
16 000
13 000
250
4-8
40 000
39 000
Dati validi a 50 Hz, per 60 Hz ridurre i valori del 20 %.
Questi valori sono validi per i valori di carico ammessi
riportati sul catalogo prodotti. A seconda dell'applicazione
e delle condizioni di carico, vedere il catalogo prodotti
applicabile o contattare ABB.
Le ore di funzionamento per i motori verticali sono la metà
di quelle indicate.
6.2.2 Motori con cuscinetti ingrassabili
Targhetta con i dati sulla lubrificazione e
suggerimenti generali sulla lubrificazione
Se la macchina è dotata di targhetta con i dati di
lubrificazione, seguire i valori indicati.
Sulla targhetta con i dati di lubrificazione sono riportati
gli intervalli di ingrassaggio relativamente a montaggio,
temperatura ambiente e velocità di rotazione.
Durante il primo avviamento o dopo la lubrificazione di un
cuscinetto, è possibile che si manifesti temporaneamente
un aumento di temperatura, per circa 10-20 ore.
È possibile che alcuni motori siano dotati di un raccoglitore
per il grasso usato. Seguire le istruzioni specifiche fornite
per l'attrezzatura.
A. Lubrificazione manuale
Ingrassaggio con il motore in funzione
– Togliere il tappo di scarico del grasso o aprire la valvola di
chiusura se montata.
– Controllare che il canale di lubrificazione sia aperto.
– Iniettare nel cuscinetto la quantità di grasso specificata.
– Far funzionare il motore per 1-2 ore per assicurarsi
che tutto il grasso in eccesso venga spinto fuori dai
cuscinetti. Chiudere il tappo di scarico del grasso o la
valvola di chiusura se montata.
Ingrassaggio con il motore fermo
Se non è possibile eseguire l'ingrassaggio dei cuscinetti
con il motore in funzione, la lubrificazione può essere
eseguita a motore fermo.
– In questo caso usare solo la metà della quantità di
grasso richiesta, quindi mettere in funzione il motore per
alcuni minuti alla velocità massima
– Quando il motore si ferma, introdurre nel cuscinetto il
resto del grasso.
– Dopo 1-2 ore di funzionamento, chiudere il tappo di
scarico del grasso o la valvola di chiusura, se montata.
B. Lubrificazione automatica
In caso di lubrificazione automatica, rimuovere
permanentemente il tappo di scarico del grasso o aprire la
valvola di chiusura, se presente.
Si raccomanda di utilizzare esclusivamente sistemi
elettromeccanici.
La quantità di grasso necessario per ogni intervallo di
lubrificazione riportato nella tabella deve essere moltiplicata
per quattro quando si utilizza un sistema d'ingrassaggio
automatico.
Per l'ingrassaggio automatico dei motori a due poli, seguire
la nota sui lubrificanti per i motori a due poli nella sezione
relativa ai lubrificanti.
6.2.3 Intervalli e quantità di lubrificazione
A titolo indicativo, è possibile ottenere una lubrificazione
adeguata per i motori con cuscinetti ingrassabili per la
durata seguente, conforme a L
1
. Per applicazioni con
temperature ambiente più elevate, contattare ABB. La
formula seguente consente la conversione approssimativa
dei valori L
1
in valori L
10
: L
10
= 2,7 x L
1
.
Gli intervalli di lubrificazione per le macchine verticali sono la
metà dei valori riportati nella tabella seguente.
Gli intervalli di lubrificazione si basano su una temperatura
ambiente di +25°C. Un aumento della temperatura
ambiente determina un pari aumento della temperatura dei
cuscinetti. I valori dovranno essere dimezzati ogni 15°C di
aumento e raddoppiati ogni 15°C di diminuzione.
