141
3.0 INSTALLATIE EN AFSTELLING
3.1 PLANNING:
Maak een plan voor uw valbeveiligingssysteem voordat u begint met uw werkzaamheden. Houd rekening
met alle factoren die uw veiligheid voor, tijdens en na een val kunnen beïnvloeden. Houd rekening met alle eisen en
beperkingen die in sectie 1 zijn gedefinieerd.
• Werkpositionering:
Overweeg wanneer u een werkpositioneringssysteem gebruikt altijd of het nodig is om als
back-up een persoonlijk valbeveiligingssysteem (bijv. een valopvangsysteem) te gebruiken.
3.2 VERANKERING:
Kies een verankeringspunt met minimaal gevaar voor een vrije val en zwenkvalrisico’s (zie sectie 1).
Kies een stabiel verankeringspunt dat bestand is tegen de in sectie 1 gedefinieerde statische belastingen.
3.3 LICHAAMSONDERSTEUNENDE BEVESTIGING:
Om het lichaam te borgen of te werken aan een lijn, moet
een energie-absorberende lijn worden gebruikt. Bevestig de lijn voor borgtoepassingen aan het betreffende
bevestigingselement (D-Ring) op het harnas of aan de riem. Lees de instructies bij uw harnas of riem voor andere
valbeschermingstoepassingen en aanbevolen bevestigingen.
3.4 VERANKERINGSVERBINDING:
In afbeelding 6 is de verbinding tussen de lijnverankering en verschillende
verankeringsopties afgebeeld. Het verankeringsuiteinde van de lijn is voorzien van verschillende haak-, tie-back- en
lijnklemopties voor bevestiging aan een verankering:
• Haakverbinding:
In afbeelding 6a is een verbinding aan betonwapening met de betonwapeninghaak van de lijn
afgebeeld. In afbeelding 6b is een tie-off-adapter afgebeeld die om een I-balk is geborgd met de karabijnhaak van de
lijn. Zie sectie 2 voor meer informatie met betrekking tot de geschiktheid van de connector en veilige verbindingen.
3.5 VERBINDEN MET DE WERKPOSITIONERINGSLIJN:
Zorg er bij het verbinden voor dat uitrollen niet kan optreden.
(Zie sectie 2.5 “Verbindingen”.) Uitrollen treedt op als interferentie tussen de haak en bijbehorende connector er de
oorzaak van is dat de haakpoort onbedoeld opengaat en loslaat.
• Enkele verbinding:
Bevestig altijd het eerst het dragende uiteinde van de lijn aan het volledige lichaamsharnas of de riem en pas dan het
andere uiteinde van de lijn aan de verankering. Zorg altijd voor een minimale speling in de lijn in een valgevaarlijke
situatie, door zo dicht mogelijk bij de verankering te werken.
• Dubbelzijdige verbinding:
STAP 1:
Verbind de vergrendelende touw-ondersteuningsconnector (zie afbeelding 1) met de linker of rechter
D-ring aan de lichaamsgordel van de gebruiker of het volledige lichaamsharnas.
STAP 2:
Plaats de lijn rond een veilige verankering die in staat is om lasten van 12 kN (2 698 lbf) of meer te
dragen. Controleer of de lijn op een dergelijke wijze is vastgezet dat deze niet langs het verankeringspunt
kan glijden.
STAP 3:
Verbind de lichaamsconnector van de lijn (zie afbeelding 1) met de tegenoverliggende D-ring. Eenmaal
verbonden moet de poort van de musketonhaak of de karabiner naar buiten en van de gebruiker af wijzen.
STAP 4:
Om het touw korter te maken, trekt u het uiteinde rechtstreeks naar het verankeringspunt. (Afbeelding 7)
STAP 5:
Laat het touw door de spanner lopen terwijl u naar achteren gaat leunen. Laat de spanner los als deze zich
in de gewenste positie bevindt. (Afbeelding 7)
STAP 6:
Bevestig een veilige verankering, de juiste verbindingen en de spanning van het touw:
• Adequate verankeringssterkte.
• Controleer of de musketonhaak en karabiner op de juiste manier zijn aangesloten op het volledige
lichaamsharnas of de lichaamsgordel.
• Controleer of de lijn niet naar beneden of voorbij het verankeringspunt kan glijden.
• Controleer of de lijn correct is gespannen.
3.6 LIJNAFSTELLING:
Sommige lijnuitvoeringen zijn voorzien van een verstelmechanisme om de uiteinden van de lijn
langer of korter te maken en speling in de lijn te voorkomen. Door de lijn strak te houden vermindert u de kans op
struikelen over de lijn of dat de lijn om objecten wikkelt.
4.0 WERKING
;
Personen die de zelfintrekkende valstopapparaten (SRD's) voor het eerst of onregelmatig gebruiken moeten
eerst de 'Veiligheidsinformatie' voor in deze handleiding doornemen voordat ze het zelfintrekkende valstopapparaat
gaan gebruiken.
4.1 INSPECTIE DOOR DE GEBRUIKER
Inspecteer de lijn voor elk gebruik aan de hand van de inspectiechecklist in het
‘
Logboek voor inspectie en onderhoud (tabel 2).
Als bij een inspectie een onveilige situatie aan het licht komt of de
lijn is blootgesteld aan een beschadiging of valstopkrachten, moet de lijn buiten gebruik worden gesteld en vernietigd.
4.2 GEBRUIK:
Bevestig altijd het eerst het dragende uiteinde van de lijn aan het volledige lichaamsharnas of de riem
en pas dan het andere uiteinde van de lijn aan de verankering. Zorg altijd voor een minimale speling in de lijn in een
valgevaarlijke situatie, door zo dicht mogelijk bij de verankering te werken. Zie sectie 3 voor meer informatie met
betrekking tot geborgd werken en bevestiging aan een verankering. Controleer tijdens het gebruik regelmatig de
bevestigings- en / of verstelelementen.
4.3 NA EEN VAL:
Elke lijn die is blootgesteld aan de krachten van een valstop of die beschadigingen vertonen die door
een valstop zouden kunnen zijn veroorzaakt, zoals in het ‘
Logboek voor inspectie en onderhoud’ (tabel 2),
moet
buiten gebruik worden gesteld en vernietigd.
Summary of Contents for PROTECTA AF725
Page 3: ...3 2 3 4 5 A B C 6 7 A B...
Page 4: ...4 8 9 10 B B B A B C D D C B A 11 13 1 3 4 9 12 10 11 2 5 6 7 8 2...
Page 14: ...14 1 0 1 1 2 1 1 2 1 3 1 4 1 A 12 kN 2 698 lbf 18 kN 4 047 lbf B 1 2 3 0 6 m 1 97 ft...
Page 18: ...2 8 Rebar 9 D 10 11...
Page 40: ...5908271 A 40 3 3 3M ANSI Z359 3 3 Top Drive Arc Flash Hot Works 3 3 EL...
Page 42: ...42 1 0 1 1 2 1 1 2 1 3 1 4 1 1 12 kN 2 698 lbf 18 kN 4 047 lbf 2 1 2 3 0 6 m 1 97 ft...
Page 46: ...2 8 9 C D 10 11...
Page 75: ...A 5908271 75 3M 3M 60 3M Fall Protection lifeline ANSI Z359 3M 3M 3M HE...
Page 79: ...79 3M 5 3 10 10 6 0 6 1 104 F 40 C 6 2 6 3 7 0 11 11 1 2 3 4 5 6 7 CE 8 9 10 11 12 13...
Page 80: ...2 8 B A 9 B A D C 10 11...
Page 109: ...5908271 A 109 3M 3M 60 96 3M ANSI Z359 3M 3M 3M KA...
Page 111: ...111 1 0 1 1 2 1 1 2 1 3 1 4 1 1 12 18 2 1 2 3 0 6 1 97...
Page 115: ...2 18 A B 9 A B C D 10 11...
Page 207: ...5908271 A 207 3M 3M 0 6 3M ANSI Z359 3M 3M 3M 3M UK...
Page 209: ...209 1 0 1 1 2 1 1 2 1 3 1 4 1 1 12 2 698 lbf 18 4 047 lbf 2 1 2 3 0 6 1 97...
Page 213: ...2 8 B 9 B D 10 11...
Page 224: ......
Page 225: ......
Page 226: ......
Page 227: ......