YATO YT-09675, Руководство пользователя

Страница: 10 / 92

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
10
PL
imade ł lub zacisków. Ś ciernica wiruje z wysok ą pr ę dko ś ci ą i niew ł a ś ciwe zamocowanie obrabianego materia ł u mo ż e spowodowa ć
jego niekontrolowane przemieszczenie si ę w trakcie pracy, co zwi ę ksza ryzyko odniesienia powa ż nych obra ż e ń .
W przypadku ci ę cia nale ż y podpiera ć przecinany materia ł po obu stronach linii ci ę cia, ale w taki sposób, aby w trakcie przecinania
nie spowodowa ł zakleszczenia ś ciernicy. Podpory nale ż y umiejscowi ć w pobli ż u kraw ę dzi przecinanego materia ł u oraz w pobli ż u
linii ci ę cia.
Za ł o ż y ć ochron ę oczu, ochronniki s ł uchu i r ę kawice ochronne oraz inne odpowiednie do danego rodzaju pracy ś rodki ochrony
osobistej.
Sprawdzi ć , czy w łą cznik znajduje si ę w pozycji „wy łą czony”, a blokada uniemo ż liwia jego przypadkowe w łą czenie. Nast ę pnie
Pod łą czy ć szlifierk ę do uk ł adu pneumatycznego. Przyj ąć odpowiedni ą pozycj ę gwarantuj ą c ą zachowanie równowagi i uruchomi ć
szlifierk ę w łą cznikiem. Pchn ąć palcem blokad ę w łą cznika w kierunku przodu narz ę dzia tak, aby by ł o mo ż liwe jego naci ś ni ę cie w
kierunku obudowy szlifierki.
Przyst ą pi ć do pracy przyk ł adaj ą c w ł a ś ciw ą powierzchni ę ś ciernicy do obrabianego materia ł u:
- w przypadku ś ciernic do szlifowania nale ż y szlifowa ć powierzchni ą boczn ą i / lub czo ł ow ą ,
- w przypadku ś ciernic listkowych nale ż y szlifowa ć powierzchnia boczn ą tak, aby listki papieru ś ciernego porusza ł y si ę równolegle
do obrabianego materia ł u,
- w przypadku dysków z rzepem umo ż liwiaj ą cym zamocowanie papieru ś ciernego, szlifowanie nale ż y przeprowadzi ć powierzch-
ni ą boczn ą ,
- w przypadku szczotek drucianych nale ż y dokonywa ć obróbki zako ń czeniem drutów, a nie ich powierzchni ą boczn ą ,
- w przypadku ś ciernic do ci ę cia, nale ż y ci ąć powierzchni ą czo ł ow ą , nie szlifowa ć powierzchni ą czo ł ow ą ś ciernic przeznaczonych
do ci ę cia.
Podczas szlifowania powierzchni ą boczn ą utrzymywa ć szlifierk ę pod k ą tem nie wi ę kszym ni ż 30 stopni wzgl ę dem obrabianej
powierzchni (VIII). Przesuwa ć szlifierk ę p ł ynnymi ruchami do siebie i od siebie.
Podczas ci ę cia, ś ciernica powinna si ę znajdowa ć pod k ą tem prostym wzgl ę dem ci ę tej powierzchni. Nie nale ż y dokonywa ć ci ę cia
pod innym k ą tem. Zabronione jest zmienianie k ą ta ś ciernicy tn ą cej wzgl ę dem obrabianego materia ł u w trakcie samego ci ę cia.
Nale ż y dokonywa ć ci ę cia tylko w linii prostej. Nie zastosowanie si ę do powy ż szych zalece ń zwi ę ksza ryzyko zakleszczenia
ś ciernicy w obrabianym materiale, co mo ż e spowodowa ć zjawisko odbicia narz ę dzia w stron ę operatora, p ę kni ę cie ś ciernicy lub
jej rozpadni ę cie si ę .
Podczas ci ę cia nale ż y prowadzi ć szlifierk ę w kierunku obrotów ś ciernicy (IX).
W czasie pracy szlifierk ą nie wywiera ć zbyt du ż ego nacisku na obrabiany materia ł i nie wykonywa ć gwa ł townych ruchów, aby nie
spowodowa ć zakleszczenia lub p ę kni ę cia i rozerwania ś ciernicy.
Nie wolno dopu ś ci ć do przeci ąż enia szlifierki, temperatura powierzchni zewn ę trznych nigdy nie mo ż e przekroczy ć 60 O C.
Po zako ń czonej pracy wy łą czy ć szlifierk ę , od łą czy ć szlifierk ę od uk ł adu pneumatycznego i dokona ć przegl ą du.
Uwaga! Ś ciernica mo ż e wirowa ć jeszcze przez jaki ś czas po wy łą czeniu szlifierki. Przed przyst ą pieniem do przegl ą du nale ż y
odczeka ć do ostygni ę cia ś ciernicy. Podczas pracy zarówno ś ciernica jak i obrabiany materia ł mog ą si ę nagrza ć do wysokiej
temperatury.
Pami ę taj! Przy pracy szlifierk ą k ą tow ą :
Zawsze stosowa ć os ł on ę oczu.
Nie stosowa ć ś ciernic o maksymalnej dopuszczalnej pr ę dko ś ci obwodowej mniejszej ni ż 80 m/s.
Nie stosowa ć ś ciernic o maksymalnej dopuszczalnej pr ę dko ś ci obrotowej mniejszej ni ż pr ę dko ść obrotowa szlifierki.
KONSERWACJA
Nigdy nie stosowa ć benzyny, rozpuszczalnika, albo innej palnej cieczy do czyszczenia narz ę dzia. Opary mog ą si ę zapali ć powo-
duj ą c wybuch narz ę dzia i powa ż ne obra ż enia. Rozpuszczalniki u ż yte do czyszczenia uchwytu narz ę dziowego i korpusu mog ą
spowodowa ć rozmi ę kczenie uszczelnie ń . Dok ł adnie wysuszy ć narz ę dzie przed rozpocz ę ciem pracy.
W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid ł owo ś ci w dzia ł aniu narz ę dzia, narz ę dzie nale ż y natychmiast od łą czy ć od uk ł a-
du pneumatycznego.
Wszystkie elementy uk ł adu pneumatycznego musz ą by ć zabezpieczone przed zanieczyszczeniami. Zanieczyszczenia, które
dostan ą si ę do uk ł adu pneumatycznego mog ą zniszczy ć narz ę dzie i inne elementy uk ł adu pneumatycznego.
Konserwacja narz ę dzia przed ka ż dym u ż yciem
Od łą czy ć narz ę dzie od uk ł adu pneumatycznego.
Przed ka ż dym u ż yciem wpu ś ci ć niewielk ą ilo ść p ł ynu konserwuj ą cego (np. WD-40) przez wlot powietrza.
Pod łą cz narz ę dzie do uk ł adu pneumatycznego i uruchomi ć na oko ł o 30 sekund. Pozwoli to rozprowadzi ć p ł yn konserwuj ą cy po
wn ę trzu narz ę dzia i je oczy ś ci ć .
Ponownie od łą czy ć narz ę dzie od uk ł adu pneumatycznego.
Niewielk ą ilo ść oleju SAE 10 wpu ś ci ć do wn ę trza narz ę dzia, przez otwór wlotowy powietrza i otwory przeznaczone do tego
celu. Zalecane jest u ż ycie oleju SAE 10 przeznaczonego do konserwacji narz ę dzi pneumatycznych. Pod łą czy ć narz ę dzie i je