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5-22
2. Gonfler les pneus à la pression recommandée:
●
Pression de gonflage de pneu recommandée
Avant:
20 kPa (0,20 kgf/cm
2
, 0,20 bar)
Arrière: 25 kPa (0,25 kgf/cm
2
, 0,25 bar)
●
Vérifier et régler la pression de gonflage des
pneus lorsque ceux-ci sont froids.
●
La pression de gonflage des pneus doit être égale
des deux côtés.
3. Une pression de gonflage inférieure à la pression
minimale spécifiée peut entraîner le déjante-
ment du pneu quand le véhicule est utilisé dans
des conditions difficiles. Pression minimale des
pneus:
Avant: 17 kPa (0,17 kgf/cm
2
, 0,17 bar)
Arrière: 22 kPa (0,22 kgf/cm
2
, 0,22 bar)
4. Pression maximale lors du sertissage des talons
de pneu:
Avant: 250 kPa (2,5 kgf/cm
2
, 2,5 bar)
Arrière: 250 kPa (2,5 kgf/cm
2
, 2,5 bar)
Une pression de gonflage supérieure à la pres-
sion maximale spécifiée peut causer l’éclate-
ment du pneu. Gonfler les pneus très lentement
et avec beaucoup de précaution. Un gonflage ra-
pide risque de faire éclater le pneu.
_
2. Los neumáticos deben inflarse a la presión
recomendada:
●
Presiones recomendadas de los neumáti-
cos
Delantero 20 kPa (0,20 kgf/cm
2
, 0,20 bar)
Trasero
25 kPa (0,25 kgf/cm
2
, 0,25 bar)
●
Compruebe y ajuste las presiones con los
neumáticos fríos.
●
Las presiones deberán ser iguales en am-
bos lados.
3. Si las presiones son inferiores a las previs-
tas, en condiciones extremas de marcha los
neumáticos pueden llegar a separarse de
las llantas. Las siguientes presiones son
las mínimas admisibles:
Delantero 17 kPa (0,17 kgf/cm
2
, 0,17 bar)
Trasero
22 kPa (0,22 kgf/cm
2
, 0,22 bar)
4. No utilice presiones superiores a las si-
guientes en el período de asiento de neu-
máticos nuevos.
Delantero 250 kPa (2,5 kgf/cm
2
, 2,5 bar)
Trasero
250 kPa (2,5 kgf/cm
2
, 2,5 bar)
Con presiones superiores, podrían reventar
los neumáticos. Inflar los neumáticos con
gran lentitud y cuidado. Si se hace con ex-
cesiva rapidez, podrían estallar.
_
EE.book Page 22 Friday, May 27, 2005 5:00 PM
Содержание BRUIN YFM25BV
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Страница 2: ...B6 fm Page 1 Monday June 18 2001 11 18 AM ...
Страница 3: ...EE book Page 1 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 19: ...EE book Page 4 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 23: ...EE book Page 4 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 27: ...EE book Page 4 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 29: ...1 2 1 1 2 For Europe 2 For Oceania EE book Page 2 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 30: ...1 3 3 For Europe 4 3 For Oceania 5 5UH F151H 20 EE book Page 3 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 31: ...1 4 6 For Europe 6 For Oceania EE book Page 4 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 32: ...1 5 7 For Europe 8 For Europe 7 For Oceania 4XE F415A 20 16 EE book Page 5 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
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Страница 35: ...1 8 1 2 Pour l Europe 2 Pour l Océanie EE book Page 8 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
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Страница 44: ...1 17 7 Para Europa 8 Para Europa 7 Para Oceanía 4XE F415A 20 16 EE book Page 17 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 45: ...EE book Page 18 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 172: ...7 1 1 Riding Your ATV EE book Page 1 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 173: ...7 2 7 Conduite du VTT Conducción del ATV EE book Page 2 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 241: ...7 70 EE book Page 70 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 269: ...8 16 EE book Page 16 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 363: ...EE book Page 110 Friday May 27 2005 5 00 PM ...
Страница 394: ...B6 fm Page 1 Monday June 18 2001 11 18 AM ...
Страница 395: ...B6 fm Page 1 Monday June 18 2001 11 18 AM ...
Страница 396: ...PRINTED IN USA 2005 06 0 4 2 CR E F S YAMAHA MOTOR CO LTD ...