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SPEC
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Embrague:
Grosor del plato de fricción 1
2,72 ~ 2,88 mm
(0,107 ~ 0,113 in)
2,5 mm
(0,98 in)
Diámetro interno
ø112 mm (4,41 in)
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Cantidad
7
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Grosor del plato de fricción 2
2,92 ~ 3,08 mm
(0,115 ~ 0,121 in)
2,7 mm
(0,106 in)
Diámetro interno
ø116 mm (4,57 in)
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Cantidad
1
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Grosor del disco de embrague
1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in)
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Cantidad
7
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Límite de alabeo
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0,2 mm
(0,008 in)
Longitud libre de los muelles del embrague
44 mm (1,73 in)
43 mm
(1,69 in)
Cantidad
5
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Holgura de empuje de la caja del embrague
0,20 ~ 0,45 mm
(0,0079 ~ 0,0177 in)
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Holgura radial de la caja del embrague
0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)
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Método de desembrague
Empuje interior, empuje de la leva
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Selector:
Tipo de selector
Tambor de leva y barra guía
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Límite de deformación de la barra guía
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0,05 mm
(0,002 in)
Arrancador de pedal:
Tipo
Tipo de trinquete
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Carburador:
USA
EUROPE, CDN,
AUS, NZ, ZA
Marca I. D.
5GS5 50
5GS6 60
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Surtidor principal
(M.J)
N˚165
←
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Surtidor de aire principal
(M.A.J)
N˚200
←
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Aguja del surtidor
(J.N)
OBDRS-3
OBDRQ-4
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Sección
(C.A)
15
←
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Surtidor de aire piloto 1
(P.A.J.1)
N˚75
←
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Surtidor de aire piloto 2
(P.A.J.2)
N˚90
←
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Salida piloto
(P.O)
0,9
←
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Surtidor piloto
(P.J)
N˚42
←
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Tornillo piloto (ejemplo)
(P.S)
1-5/8
1-1/2
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Bypass 1
(B.P.1)
1,0
←
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Tamaño del asiento de la válvula
(V.S)
3,8
←
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Surtidor de arranque 1
(G.S.1)
N˚65
N˚62
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Altura del flotador
(F.H)
8 mm (0,31 in)
←
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Velocidad de ralentí del motor
1.700 ~
1.900 r/min
←
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Vacío de admisión
33,3 ~ 38,7 kPa
(250 ~ 290 mmHg,
9,84 ~ 11,42 inHg)
←
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Límite
