26
•
S’assurer que vous avez bien relu tous les avertissements afin de prévenir tout risque d’incendie.
•
Ne pas remplir le réservoir lorsque le moteur est en marche ou chaud.
•
Fermer le robinet du réservoir avant de faire le plein.
•
Veiller à ne pas introduire dans le carburant la poussière, les salissures, l’eau ou autres corps étrangers.
•
Bien nettoyer le carburant répandu avant de démarrer le moteur.
•
La présence de flammes vives doit être exclue.
4.3. CONTRÔLE DES COMPOSANTS
Avant de faire démarrer le moteur, vérifier les points suivants :
•
Fuite de carburant provenant du tuyau de carburant etc.;
•
Le serrage des boulons et écrous;
•
Endommagement ou rupture des pièces;
•
Si le groupe électrogène ne repose pas sur ou contre un câblage quelconque;
•
Contrôler l’environnement du groupe électrogène.
•
Veiller à ce que le voisinage du groupe électrogène soit exempt de matière inflammable ou
dangereuse.
•
Veiller à ce que le groupe électrogène soit placé au moins à 1 mètre du bâtiment ou autre construction.
•
Ne laisser le groupe électrogène fonctionner que dans un environnement sec et bien aéré.
•
Le tuyau d’échappement ne doit pas être obstrué par des corps étrangers.
•
Veiller à ce que le groupe électrogène soit éloigné de toute flamme vive. Ne pas fumer.
•
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et stable.
•
Ne pas obstruer les conduits d’air du groupe électrogène avec du papier ou autre matériau.
4.4. MISE À LA TERRE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Fig.
4
•
Avant toute utilisation, la borne de terre du groupe électrogène situé sur le châssis doit être
connectée à la terre.
•
Pour mettre le groupe électrogène à la terre, la connexion de mise à la terre doit être raccordée à la borne
de masse qui doit être piquée dans la terre ou à un conducteur qui est déjà mis à la terre.
•
Si un tel conducteur ou électrode de terre n’est pas disponible, la connexion destinée à la mise à la terre
du groupe électrogène doit être reliée à la borne de mise à la terre de l’outillage ou de l’appareil électrique
utilisé.
4.5. MODÈLE À DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE (EN OPTION)
La batterie est chargée et sèche, ce qui signifie qu’elle peut être mise en service immédiatement après
avoir été remplie d’acide, mais il est préférable pour la longévité et la performance de la batterie, de la
soumettre à une charge lente.
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