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1. Juste avant le remplissage enlever le bouchon plastique et connecter le tuyau au raccord de sortie.
2. Enlever les bouchons de remplissage et faire le plein d’électrolyte jusqu’au niveau maxi indiqué
sur la batterie.
3. Laisser la batterie se reposer un moment après le remplissage (environ 1/2h) avant de la mettre
en charge. Si le niveau de l’électrolyte a chuté, refaire le niveau.
4. Si besoin, remettre la batterie en charge. La charge se fait les bouchons de remplissage dévissés.
5. Enlever les prises et laver l’électrolyte qui a coulé sur la batterie. La batterie est alors prête à servir.
POUR LE CÂBLAGE
Fig.
5
1. Fixer le câble positif qui est relié au démarreur à la borne positive de la batterie.
2. Brancher le câble négatif qui est fixé au bloc moteur à la borne négative de la batterie.
5. PROCÉDURES DE MISE EN MARCHE
Avant que le groupe électrogène ne soit mis en service, vérifier le niveau d’huile comme indiqué
plus haut à la page 25. Ne jamais dérégler le levier d’accelérateur réglé en usine.
5.1. DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Mettre le commutateur moteur en position « I » (ON) (
MARCHE
). Fig.
6
1
2. Ouvrir le robinet de carburant. Fig.
6
2
3. Si le moteur est froid, tirer le levier de starter à fond. Fig.
6
3
[MODÈLE À LANCEUR À RETOUR AUTOMATIQUE] Fig.
7
1
•
Tirer doucement la corde du lanceur jusqu’à sentir une résistance. C’est le point de «compression».
•
Remettre la corde en position initiale, puis tirer rapidement.
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, recommencer les opérations précédentes après
avoir ramené le starter en position ouverte.
•
Ne pas tirer entièrement la corde.
•
Après le démarrage du moteur, la corde du lanceur doit retrouver sa position initiale. Pour cela
accompagner la poignée jusqu’au lanceur.
Содержание ACCESS 3400
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