Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-EMU FA+T-Motor
337
СОДЕРЖАНИЕ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ
Русский
Жидкое контровочное средство
Жидкое контровочное средство может быть
удалено только при нагреве (ок. 300 °C). Соот
-
ветствующие детали должны быть тщатель
-
но очищены и при монтаже снова покрыты
контровочным средством.
Механическое контровочное средство
Шайба Nord-Lock используется только с вин
-
тами с покрытием Geomet класса прочности
10.9.
Запрещается использовать шайбу Nord-Lock
для контровки винтов из нержавеющей
стали!
8.4.2.
Какие ремонтные работы можно выполнять?
•
Замена рабочего колеса
•
Замена гидравлики
ОСТОРОЖНО! Острые кромки!
На рабочих колесах и отверстиях корпу
-
са могут образовываться острые кромки.
Опасность травмирования! Носите необхо
-
димые средства индивидуальной защиты,
например, защитные рукавицы.
В зависимости от размеров рабочего колеса,
различают 2 варианта демонтажа:
•
В варианте 1 для замены рабочего колеса
всегда должна быть демонтирована гидрав
-
лическая часть.
•
В варианте 2 рабочее колесо можно демон
-
тировать отдельно. Для замены гидрав
-
лики необходимо демонтировать рабочее
колесо.
Вариант 1: Замена гидравлики и рабочего
колеса
Fig. 19.:
Обзор компонентов
1
Шестигранные гайки
для крепления ги
-
дравлической части
3
Рабочее колесо
2
Гидравлика
4
Крепежный винт ра
-
бочего колеса
1.
Установить насос вертикально на прочное
основание.
Следить за тем, чтобы насос не мог упасть и/
или соскользнуть!
2.
Отпустить и отвинтить шестигранные гайки (1)
крепления гидравлической части на корпусе
уплотнения или подшипника.
3.
Гидравлическую часть (2) зафиксировать под
-
ходящими средствами и извлечь двигатель с
рабочим колесом через верх. При необходи
-
мости использовать подходящее подъемное
устройство с достаточной грузоподъемно
-
стью!
4.
Двигатель уложить на прочную опору в
горизонтальном положении и защитить от
соскальзывания.
5.
Рабочее колесо (3) зафиксировать подхо
-
дящими средствами, отпустить и вывинтить
крепежный винт (4).
Обращайте внимание на контровочное сред
-
ство!
6.
Рабочее колесо (3) снять с вала с помощью
подходящего съемника.
7.
Очистить вал.
8.
Новое рабочее колесо установить на вал.
Следите за тем, чтобы не повреждались
посадочные поверхности!
9.
Новый крепежный винт (4) снабдить новым
контровочным элементом и ввинтить его.
Зафиксировать рабочее колесо и затянуть
крепежный винт.
10.
Поднять двигатель с рабочим колесом и
разместить над гидравлической частью. При
необходимости использовать подходящее
подъемное устройство с достаточной грузо
-
подъемностью!
11.
Медленно опустить двигатель на гидравли
-
ческую часть и закрепить его шестигранными
гайками (1).
12.
Проверка: Рабочее колесо должно проворачи
-
ваться вручную.
Вариант 2: Замена рабочего колеса
1.
Уложить насос горизонтально на прочное
основание.
Следить за тем, чтобы насос не мог упасть и/
или соскользнуть!
2.
Отпустить и отвинтить крепежные винты вса
-
сывающего патрубка от гидравлической части.
3.
Снять всасывающий патрубок и уложить на
прочную опору.
4.
Рабочее колесо зафиксировать подходящими
средствами, отпустить и вывинтить крепеж
-
ный винт.
Обращайте внимание на контровочное сред
-
ство!
5.
Рабочее колесо снять с вала с помощью под
-
ходящего съемника.
6.
Очистить вал.
7.
Новое рабочее колесо установить на вал.
Следите за тем, чтобы не повреждались
посадочные поверхности!
8.
Новый крепежный винт снабдить новым
контровочным элементом и ввинтить его.
Зафиксировать рабочее колесо и затянуть
крепежный винт.
9.
Установить всасывающий патрубок на гидрав
-
лическую часть и привинтить крепежными
винтами.
Содержание Wilo-EMU FA+T-Motor
Страница 3: ...Fig 3 1 Fig 3 3 Fig 3 2 Fig 3 4 1 2 3 ...
Страница 9: ...Fig 18 T 50 T 50 1 Fig 18 T 72 S S Fig 19 1 2 3 4 ...
Страница 10: ......
Страница 12: ......
Страница 102: ......
Страница 220: ......
Страница 278: ......
Страница 310: ......
Страница 372: ......
Страница 403: ......