254
WILO SE 05/2014 v05 DIN A4
Magyar
TERMÉKLEÍRÁS
ROBBANÁSVESZÉLYES közegek miatti ve
-
szély!
Robbanásveszélyes közegek szállítása (pl.
benzin, kerozin stb.) szigorúan tilos. A szi
-
vattyúkat nem ilyen közegekhez tervezték!
A Wilo-EMU FA… merülőmotoros szivattyúk
a következők szakaszos és folyamatos szállítására
alkalmasak:
• szennyezett víz és szennyvíz
• fekáliatartalmú szennyvíz
• kommunális és ipari szennyvíz
•
iszap max. 8%-os szárazanyag-tartalommal
(típustól függően)
aknákból és tartályokból.
A merülőmotoros szivattyúkat nem szabad:
• ivóvíz
•
kemény összetevőket (pl. köveket, fát, fémdara
-
bokat, homokot stb.) tartalmazó közegek
•
tisztán előforduló, könnyen gyulladó és robbanó
közegek
szállítására használni.
A rendeltetésszerű használathoz hozzátartozik
ennek az útmutatónak a betartása is. Minden
ettől eltérő használat nem rendeltetésszerű hasz
-
nálatnak minősül.
3.2. Felépítés
A merülőmotorral rendelkező Wilo-EMU FA
szivattyúk olyan bemeríthető merülőmotoros
szennyvízszivattyúk, amelyek függőlegesen,
rögzített (helyhez kötött) nedvesaknás telepí-
téssel és – a motor gyártásméretétől függően –
hordozható, ill. rögzített nedvesaknás telepítéssel
üzemeltethetők.
A felállítási mód, a hidraulika és a motor konfigu
-
rálható kivitelétől függően más-más kialakítások
adódnak.
1. ábra:
A kivitelek áttekintése
1
Különböző motorgyártásméretek
2
Hidraulika függesztőszerkezettel rögzített nedvesak
-
nás telepítéshez
3
Hidraulika szivattyútalppal rögzített nedvesaknás
telepítéshez
4
Hidraulika támasztólábbal rögzített száraz telepítéshez
2. ábra:
A gépcsoportok leírása
1
Kábel
6
Hidraulikaház
2
Fogantyú
7
Szívócsatlakozó
3
Motorház
8
Nyomócsatlakozó
4
Tömítőház tömítőkam
-
rával
9
Rögzítési pont láncok-
hoz láncvégszemmel
5
Csapágyház
10 Típustábla
3.2.1.
Hidraulika
A hidraulikaház és a járókerék alapkivitelben
szürkeöntvényből készül. A nyomóoldali csat
-
lakozás vízszintes karimás csatlakozásként van
kivitelezve. A járókerekek különböző formákban
alkalmazhatók:
• Szabad örvénykerekek (W)
•
Szabad örvénykerék mechanikus örvénykeltő
berendezéssel (WR)
• Egycsatornás járókerekek (E)
•
Többcsatornás járókerekek (Z, D, V)
• SOLID járókerekek (T)
Típustól függően még a következő alkatrészek
vannak felszerelve:
• Tisztítónyílás-fedél
Nyílás a hidraulikaházon a hidraulikában előfordu
-
ló dugulások megszüntetéséhez.
•
Futógyűrű
A futógyűrű csatornakerekeken helyezhető el
és a szívótartomány és a járókerék közötti rést
határozza meg. Minél nagyobb a rés, annál kisebb
a szállítóteljesítmény és annál nagyobb a dugulás
veszélye.
•
Résgyűrű
A résgyűrű a hidraulika szívótartományában
van felszerelve; a szívótartomány és a járókerék
közötti rést határozza meg. Minél nagyobb a rés,
annál kisebb a szállítóteljesítmény és annál na-
gyobb a dugulás veszélye.
Mivel a rés- és a futógyűrű nagyobb kopásnak van
kitéve, ezek cserélhetők, így biztosítva a hidrauli
-
ka hosszú és hatékony üzemét.
A szivattyú nem önfelszívó, vagyis a szállított
közegnek önállóan kell beömlenie, ill. előnyo
-
mással befolynia.
3.2.2. Motor
Motorként a háromfázisú váltóárammal működő
szárazonfutó motorok szolgálnak. A hűtést a kör
-
nyező közeg biztosítja. A hő leadása közvetlenül
a motorházon keresztül történik, a szállított kö
-
zeg felé. A gördülőcsapágyak 49-es gyártásmé
-
retig, valamint az 56-os gyártásméretnél tartós
kenéssel rendelkeznek, így karbantartást nem
igényelnek. Az 50-es gyártásméretnél az alsó
csapágyat, míg a 72-es gyártásméretnél a felső
és az alsó csapágyat után kell kenni.
Ha a motor a motorház felső pereméig víz alatt
van, akkor az „S1“ tartós üzemben használható.
Ha a motor nincs víz alatt, gyártásmérettől és
teljesítményosztálytól függően tartós vagy rövid
idejű „S2“ üzemben használható.
Száraz telepítésnél szintén figyelembe kell venni
a víz feletti üzemre vonatkozó üzemmódot.
Az üzemmódra vonatkozó pontos adatok az
típustáblán vagy a mellékelt adatlapon találha
-
tók.
Mivel nagyobb motorteljesítményeknél a kelet-
kező hő párakicsapódást okozhat a motorban,
a motorok a 24-es gyártásmérettől kezdődően
külön szivárgáskamrával vannak felszerelve a ki-
csapódó pára számára. Ha a motortér-felügyelet
megszólal, a kicsapódó pára leereszthető.
Содержание Wilo-EMU FA+T-Motor
Страница 3: ...Fig 3 1 Fig 3 3 Fig 3 2 Fig 3 4 1 2 3 ...
Страница 9: ...Fig 18 T 50 T 50 1 Fig 18 T 72 S S Fig 19 1 2 3 4 ...
Страница 10: ......
Страница 12: ......
Страница 102: ......
Страница 220: ......
Страница 278: ......
Страница 310: ......
Страница 372: ......
Страница 403: ......