Hrvatski
Hrvatski
williamsjettenders.com
williamsjettenders.com
48
Rukovanje Sa Gumenjakom
UPOZORENJE!
Manevriranje je ograničeno prilikom usporavanja.
Upoznajte se s
pojedinostima rukovanja.
Ovo plovilo koristi vodeni-jet pogon i ima jedinstvene karakteristike u upravljanju. Ventil
prima potisak od jet pumpe, upravljanje je omogućeno otvaranjem ventila te zakretanjem
osovine u stranu u koju vozač okrene volan. Veliki potisak okrenuti će plovilo brzo, mali
potisak proizvodi manji okretni moment. Ne postoji kormilo tako da u vožnji bez potiska nije
moguće kormilariti.
Nakon vožnje tendera pri velikim brzinama, važno je motoru dopustiti na jednu minutu da
radi na praznom hodu kako bi se turbo pogon ohladio te ga tek nakon toga ugasiti.
Ukoliko korov ili krhotine upadnu u jet jedinicu za vrijeme vožnje, kavitacija može prouzročiti
slabljenje potisne snage. Ukoliko se vožnja pod tim uvjetima nastavi i dalje, motor se može
pregrijati te prouzročiti ozbiljnu štetu.
Ukoliko ima bilo kakvih naznaka da korov ili krhotine blokiraju jet obavezno izvadite plovilo
iz vode. Isključite kontakt prekidač te očistite svu nečistoću sa jet jedinice. NE pokušavajte
pokrenuti zaglavljeni ili blokirani čamac jer to može prouzročiti
kvar motora. U slučaju daljnjih problema kontaktirajte ovlaštenog
zastupnika. (Potpuni popis distributera/inžinjera malazi se na www.
williamsjettenders.com).
Podizanje Stražnjeg Dijela Gumenjaka
OPREZ
!
Svaki primjer dizanja gumenjaka gdje je stražnji dio
gumenjaka iznad pramčanog dijela, može omogućiti vodi da
uđe u motor te rezultirati ozbiljnom kvaru na motoru.
Ventil za Tegljenje
OPREZ
!
Postoji rizik natapanje motora.
NE TEGLITI. Rashladna tekućina izolator
ventil ugraditi ventil za tegljenje.Ventil mora biti u zatvorenoj poziciji za tegljenje i u
otvorenoj poziciji za vožnju. Ako se ne pridržava pravilna pozicija ventila, rezultat može biti
ozbilno oštećenje motora.
Vezivanje Plovila
OPREZ
!
Ne ostavljajte čamac predugo vezanog u vodi jer to može doprinjeti
nakupljanju algi I
š
koljaka na podvodnom dijelu trupa te time na
š
koditi plovnim
sposobnostima plovila.
Nasukavanje Na Plažu
OPREZ
!
Ne vozite na dubini manjoj od 0.95m jer bi krhotine mogle uči u jet
jedinicu. NE VOZITE Sportjet po suhome.
Prije podizanja plovila na plažu ugasite
motor. Nakon nasukavanja izgurajte plovilo u dublje vode te ga pod gasom okrećite lijevo i
desno kako bi se odstranio pijesak sa usisnog dijela motora – ne učinite li to moguć je kvar
na jet sustavu.
Trim
OPREZ
!
Ne preopterećujte plovilo.
Pri svakoj brzini pazite na trim plovila te da sve
težine budu podjednako raspoređene.
Općenito
OPREZ
!
Upravljajte plovilom pažljivo I brzinom kojom uvijeti plovidbe to
dozvoljavaju.
Upoznajte se I poštujte lokalne znakove o sigurnosti plovidbe. Uvijek
vizualno pregledajte plovilo I njegove sastavne dijelove prije uporabe.
UPOZORENJE!
Zbog sigurnosti putnika, ne koristite sjedala okrenuta prema
natrag pri brzinama iznad 25 km/h.
Generalni Razmještaj
@
Prikazuje sjedišta
1
Pramčana bitva/Sidrišna točka
2
Prekidač za crveno/zeleno svjetlo
3
Spremnik (ispod sjedala) zaštićen od
prskanja vode
4
12v pomoćni utikač
5
Bitva
6
Ručica stupnjeva vožnje (gas)
7
Brava s ključem/daljinsko isključivanje
akumulatora
8
Prednji podizači
9
Drenažni čepovi
10
Ventil za vuču (ispod sjedala u prostoru
za motor)
11
Uvučena motka za skijanje (ispod
poklopca motora)
12
Uklonjiva motka za skijanje
13
Bijelu lampu (360°)
14
Dodatak za ispiranje motora (uz pumpu)
15
Identifikacijski broj trupa (HIN) (ispod
platforme)
16
Sklopljivi naslon za leđa (sklopite naslon
povlačenjem ručki s njegove obje strane)
Kontrole i sklop instrumenata
1
Sklopke za instrumente
2
Zaslon mjernog instrumenta
3
Kontrolne sklopke funkcija čamca
4
Tipka start/stop za motor
5
Brava s ključem/daljinsko
isključivanje akumulatora
6
Sigurnosna narukvica
7
Akcelerator/Ručica mjenjača
8
Utičnica za glazbu (u pretincu
za rukavice)
9
Nagibno/uklonjivo kolo upravljača
Napomena:
kormilo se može
preklopiti ako je to potrebno zbog ograničenja visine.
49
Hrvatski
Hrvatski
6
9
3
4
8
5
2
7
1
6
15
3
4
5
11
10
13
14
12
16
2
8
8
8
8
9
9
7
1
@
@
@
@
@
