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ATTENZIONE.
Per la sicurezza dei passeggeri, non usare i sedili rivolti verso il
retro al di sopra di 24 kph.
Rodaggio del Motore
Consultare il manuale dell’operatore del motore BRP.
È necessario un periodo di rodaggio di 10 ore prima di poter praticare un funzionamento continuo
a regime massimo. Per ottenere un buon rodaggio, come norma generale si deve rispettare una
velocità di
3
/
4
del regime massimo, tuttavia, brevi accelerazioni e variazioni di velocità possono
favorire il rodaggio. Williams suggerisce di fare controllare il motore da un concessionario
autorizzato di motori marini BRP/JPS ROTAX dopo le prime 10 ore di funzionamento.
Il periodo di rodaggio è molto importante e deve essere effettuato con attenzione.
Rifornimento
Come parte della procedura di pre-consegna il vostro nuovo Sportjet è stato
pienamente testato e svuotato di carburante.
•
Assicurarsi che l’accensione sia posizionata su “off”.
•
Togliere il cuscino della seduta per esporre il tappo del serbatoio carburante.
•
Procedere al rifornimento in un’area ben ventilata.
•
Non eccedere nel rifornimento; state attenti che la benzina non fuoriesca dal serbatoio.
•
Stringere bene il tappo del serbatoio dopo il rifornimento.
•
Ispezionare le sentine dopo il rifornimento.
•
Il tappo ha uno sfiato integrato.
NON versare acqua nella zona del tappo serbatoio benzina poiché essa potrebbe
filtrare all’interno del serbatoio.
.
Numero di ottano minimo
CAUTELA.
Non usare combustibile proveniente dalle pompe con etichetta E85.
L’uso di combustibile con etichetta E15 è vietato dalle normative statunitensi EPA.
America Del Nord
Resto del Mundo
RON+MON/2:
87
91
RON:
92
95
150 (ECT)
•
-
150 (ECT)
•
-
250 (ECT)
•
•*
250 (ECT)
•
•*
*
Para obtener un rendimiento óptimo del motor
Il combustibile contenente etanolo può causare problemi all’impianto di alimentazione e al
motore, che può portare a:
•
Problemi di accensione e di esercizio.
•
Deterioramento dei pezzi in gomma o plastica.
•
Corrosione dei pezzi in metallo.
•
Danni ai pezzi interni del motore.
Prima dell’Utilizzo
La pressione dei tubolari fluttuerà con il variare della temperatura. Gonfiare i tubolari in
sequenza a 250 mB/3.6 psi. La non osservanza di questa norma comprometterà la tenuta
al mare e l’isolamento dall’acqua del tender. Sono state installate valvole di gonfi aggio con
chiusura ad un quarto di giro per permettere uno sgonfi agio rapido.
CAUTELA.
I tubolari devono essere gonfiati in sequenza corretta per prevenire
la sovrappressione.
•
Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente, partendo dalla camera posteriore destra,
posteriore sinistra, e procedendo in avanti.
•
Controllare la sentina per eventuali contaminazioni di benzina o acqua.
•
Stringere i tappi di sentina su pavimento.
•
Assicurarsi che la valvola di traino sia posizionata su “open”.
•
Controllare che le chiusure della console siano serrate correttamente.
•
Controllare che il laccio di sicurezza funzioni correttamente.
Controllo di Sicurezza!
ATTENZIONE.
Allacciatevi SEMPRE al cordoncino di sicurezza quando il motore è
acceso.
Prima di partire come misura di sicurezza testate sempre il corretto funziona-
mento del cordone staccandolo dalla sua sede – il motore dovrebbe sempre spegnersi.
ATTENZIONE.
MAI accendere il motore e/o manovrare il battello quando i
bagnanti stanno utilizzando la scaletta di poppa,
il rischio di ferite gravi sussiste a
causa dell’invertitore.
ATTENZIONE.
MAI ispezionare il vano motore quando il motore è in moto o
operativo.
Accendere il Tuo Sportjet
Assicuratevi che il tender sia in acque di
profondità pari o superiori a 0.95 m.
1
Girare la chiave di accensione in posizione di
accensione
2
Accendere la pompa d’ aspirazione gas per 4
minuti.
3
Assicurare bene qualunque cima possa venire
risucchiata nel jet.
4
Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione
neutrale.
5
Allacciarsi al cordoncino di sicurezza.
ATTENZIONE.
Lesioni personali può
provocare se non collegato.
6
Premere il pulsante Start/Stop per avviare il motore.
7
Testare il corretto funzionamento del cordoncino
di sicurezza (vedi il paragrafo
“Controllo Di
Sicurezza!”
).
2
1
1
Tasto Isolatore per batteria/
Accensione
2
Pulsante di avviamento motore/
arresto
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