OGNI 6 MESI...
1 - OLIO.
·
Controllare lo stato di contaminazione o di invecchiamento del-
l’olio.
L’olio contaminato è la causa principale del malfunzionamento del-
le valvole e di una breve durata delle pompe ad ingranaggi.
OGNI 12 MESI...
1 - CONTROLLO GENERICO
·
Controllo visivo di tutti i componenti di carpenteria e dei mecca-
nismi al fine di verificare l’assenza di inconvenienti e di eventua-
li anomalie.
2 - IMPIANTO ELETTRICO.
·
Fate effettuare da parte di tecnici elettrici specializzati
(INTERPELLARE IL CENTRO ASSISTENZA) un controllo del-
l’impianto elettrico, comprensivo di motore della centralina, cavi,
finecorsa, quadro comando.
3 - OLIO IMPIANTO IDRAULICO.
Effettuare la sostituzione dell’olio, provvedendo come segue:
·
Abbassare il sollevatore fino alla quota minima (a terra).
·
Assicurarsi che il cilindro idraulico sia a fine corsa.
·
Togliere alimentazione al ponte sollevatore.
·
Procedere a scaricare l’olio dal circuito idraulico, svitando il tap-
po posto nella parte inferiore del serbatoio della centralina.
·
Richiudere il tappo di scarico.
·
Procedere al riempimento della centralina, immettendo l’olio dal
tappo posto nella parte superiore del serbatoio della centralina
stessa.
·
L’olio deve essere filtrato.
·
Caratteristiche e tipi d’olio sono riporati nelle specifiche tecniche
(cap.2, pag.10).
·
Richiudere il tappo di carico.
·
Alimentare il ponte sollevatore.
·
Fare due o tre corse di salita - discesa (per una altezza di circa
20-30 centimetri) per immettere l’olio nel circuito.
nel cambio dell’olio: usare solo olio raccomandato o equiva-
lente ; non usare olio deteriorato da lunga giacenza in magaz-
zino.
Lo smaltimento dell’olio deve essere fatto come indicato nell’ap-
pendice “A”.
MANUTENZIONE SUPERFICI VERNICIATE
Come noto, la vernice protegge le parti metalliche. Affinchè questa
protezione sia garantita nel tempo è indispensabile e fondamentale
mantenere pulito il sollevatore ed eseguire una manutenzione pe-
riodica.
Particolare attenzione deve essere usata per le padane per le quali
è obbligatorio eseguire le seguenti operazioni di manutenzione:
·
Prevenire e riparare i graffi che incidono lo strato di vernice.
Infatti materiali incastrati nei pneumatici possono provocare il di-
stacco del coating di vernice.
·
Pulire immediatamente le pedane a seguito di eventuali versa-
menti di liquido per batterie, olio per freni e qualsiasi altro loqui-
do particolarmente corrosivo.
·
Dopo l’utilizzo del sollevatore ed in particolare nel periodo inver-
nale asciugarlo costantementedall’acqua (presenza di sale) e
pulire le superfici dalla sporcizia portata dal veicolo: ghiaia, ter-
ra,catrame, sale ed altro.
Il rivestimento è costituito da smalto a polvere termoindurente e
può essere trattato solo con prodotti a base neutra. Evitare pertan-
to l’uso di prodotti aggressivi e di idropulitrici.
LA NON OSSERVANZA DI QUESTE NORME CAUSERA’
L’IMMEDIATO DECADIMENTO DELLA GARANZIA DI 12
MESI.
EVERY 6 MONTHS...
1 - OIL
Check the oil for contamination or ageing.
Contaminated oil is the main cause of valve malfunctions and will
reduce the working life of the gear pumps.
EVERY 12 MONTHS...
1 - GENERAL INSPECTION
·
Visual inspection of all structural and mechanical parts to assu-
re that all is fault-free and in good condition.
2 - ELECTRICAL SYSTEM
·
Have the electrical system, including motor, wiring, limit swit-
ches, and control panel, checked over by a specialised electri-
cian (CONTACT THE SERVICE CENTRE).
3 - HYDRAULIC SYSTEM OIL
Change the oil as follows:
·
Lower the lift completely.
·
Make sure that the hydraulic cylinder is fully retracted.
·
Disconnect the power supply.
·
Drain the oil from the circuit by unscrewing the drain plug at the
bottom of the reservoir.
·
Refit the drain plug.
·
Fill the reservoir through the filler hole on the top.
·
Make sure the oil is filtered.
·
For oil types and characteristics refer to the technical specifica-
tions (chapter 2, page 10).
·
Close the filler plug.
·
Connect the lift to the power supply.
·
Perform two or three lift—lowering cycles (to a height of 20 - 30
cm) in order to fill the circuit with oil.
Oil changes: use only recommended oil brands or equiva-
lents; never use oil that has deteriorated because of excessi-
vely long storage.
Dispose of used oil as indicated in appendix “A” .
MAINTENANCE OF THE PAINTED SURFACES
It is well known that the paint protects the metallic parts. In order to
assure this protection for a long time, it is absolutely necessary
and important to keep the lift clean and to perform a regular main-
tenance.
Please especially take care of the runways where the following
maintenance operations are compulsory:
·
Prevent or repair the scratches and cracks which damage the
paint coating. Materials stuck in the tyres may indeed cause the
paint coating to come off.
·
Immediately clean the runways in case of battery fluid, brake oil
and other corrosive fluids.
·
After using the lift, especially in winter, always dry (water conta-
ins salt) and clean the surfaces removing the dirt caused by the
vehicle: gravel, earth, tar, salt etc.
The coating consists of thermosetting powder enamel and can only
be treated with neutral products. Therefore please avoid using ag-
gressive products and high pressure water cleaners.
IN CASE THESE RULES ARE NOT COMPLIED WITH,
THE WARRANTY 12 MONTHS WILL NOT BE
ACCEPTED.
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Содержание 450AT
Страница 1: ...I PONTE SOLLEVATORE A 4 COLONNE GB 4 POST LIFT 450N 450AT...
Страница 2: ......
Страница 27: ...Fig 40 Fig 40 25 A B C K X K X Fune K Colonne 1 3 Fune X Colonne 2 4 Cable K Posts 1 3 Cable X Posts 2 4...
Страница 42: ...COLONNE POSTS S ULEN COLONNES COLUMNAS...
Страница 43: ...TRAVERSE CROSSBEAMS TRAVERSE TRAVERSES TRAVERSA OS...
Страница 44: ...PEDANE PLATFORMS FAHRSCHIENE CHEMINS DE ROULEMENT PLATAFORMAS...
Страница 45: ...CILINDRO CYLINDER ZYLINDER V RIN CILINDRO...
Страница 47: ...QUADRO ELETTRICO TRIFASE CONTROL PANEL SCHALTTAFEL DREHSTROM COFFRET LECTRIQUE CUADRO ELECTRICO...
