WERTHER INTERNATIONAL 450AT, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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MONTAGGIO RAMPE DI SALITA E ARRESTI FERMARUOTA
Le rampe di salita (pos.41, Fig.56) e gli arresti fermaruota (42) pos-
sono essere montati da ambo le parti delle pedane (7-8) secondo
le necessità dell’utilizzatore. Procedere al montaggio incastrando
sul lato desiderato le rampe di salita (41) con il perno (46) e le co-
piglie (47) e fissare tramite le viti (43), le rosette (44) e i dadi (45)
gli arresti fermaruota (42) sul lato opposto.
Se richiesto montare le viti di regolazione per la posizione a terra
(50 e 51).
Fig.56 Fissaggio rampe e bloccaggi ruote
REGISTRAZIONE FUNI
Fig.57
: salire sul ponte con un’autovettura.
Posizionarsi all’altezza massima e verificare che i 4 martel-letti
(32) siano alloggiati dentro le asole delle aste di sicurezza (12).
Verificare che la distanza tra i martelletti (32) e le asole delle aste
di sicurezza (12) sulle 4 colonne (1-2-3-4) sia 20mm minimo dal
suo appoggio (
fig.57 ) una misura inferiore non darebbe il tempo
alla sicurezza ri ruotare rimanendo agganciata all’asta.
Se necessario procedere al livellamento agendo sui dadi (20) dei
terminali (19) delle funi (33)e regolando il microinterruttore finecor-
sa.
A registrazione ultimata bloccare con i controdadi (35).
Verificare il serraggio dei morsetti B5055 attacco funi (35 Nm).
IMPORTANTE: Questa operazione di registrazione é da ripe-
ter-si dopo 1 o 2 settimane dalla messa in servizio del
sollevatore.
Ingrassare le pulegge dove previsto (ingrassatore sulla parte
inferiore del perno) con grasso AGIP MU EP 02 o equivalente
(SHELL ALVANIA EP 2 o ESSO BEACON EP 2).
Fig.57 Registrazione funi
INSTALLING THE VEHICLE RAMPS AND THE WHEEL STOPS
The vehicle ramps (pos.41, fig.56) and the wheel stops (42) can be
fitted on either end of platforms (7 - 8) according to the user’s re-
quirements. Fit the ramps (41) by slotting them into the platforms
on the required end with the pin (46) and the split pin, and then fix
the wheel stops (42) on the opposite end using M10 x 25 H.H.
screws (43), 11 x 30 washers (44) and M10 nuts (45).
If requered fit the regulation screws for ground positionament (50
and 51).
Fig.56 Securing the vehicle ramps and wheel stops
ADJUSTING THE LIFTING CABLES
Fig. 57
: drive a vehicle onto the lift.
Raise the lift to the maximum height and check if the four wedges
(32) are fitted inside the slots of the safety rods (12).
Check if the distance between the wedges (32) and the slots of the
safety rods (12) on the 4 posts (1-2-3-4) is at least 20 mm from the
support (
fig. 57 ); a lower value would not allow the safety device to
rotate, and it would stay attached to the rod.
If necessary, level the unit by adjusting the nuts (20) on the termi-
nals (19) of the cables (33) and the limit micro switch.
When the adjustment is completed, lock with the lock nuts (35).
Check the tightening of the U bolts B5055 that hold the lifting
cables (35 Nm).
IMPORTANT: This adjustment must be repeated 1 or 2 weeks
after setting up the lift.
Fatten the pulleys where previewed (lubricator on the lower
side of the pin) with grease AGIP MU EP 02 or equivalent
(SHELL ALVANIA EP 2 or ESSO BEACON EP 2).
Fig.57 Adjusting the lift cables
31
12
32
20
35
19
33
41
47
46
45
43
44
44
42
51
50