wayscral EVERYWAY E-300, Руководство пользователя

Страница: 172 / 291

172
III. Banden
Kijk geregeld de bandenspanning na. Rijden met onvoldoende opgeblazen of te erg opgeblazen banden kan
het rendement doen zakken, een voortijdige slijtage veroorzaken, beschadigingen ter hoogte van de velg
veroorzaken, de autonomie verlagen of het risico op ongevallen vergroten.
Wanneer een aanzienlijke schade of een inkeping zichtbaar is op de banden, vervangt u ze voordat u met de
fiets rijdt.
De fabrikant heeft een drukbereik aangebracht op de zijkant van de banden en u vindt het in
onderstaande tabel. De druk moet aangepast zijn aan het gewicht van de gebruiker.
Druk
Model Grootte fiets Afmeting binnenbanden Afmeting banden PSI Bar
EVERYWAY E300
24“
24 x 1,95 24 x 1,95 40 - 65 2,8 - 4,5
EVERYWAY E300
28“
28 x 1,95 28 x 1,95 50 - 85 3,5 - 6
Methode voor het bepalen van de goede regeling van het snel vergrendelmechanisme (wiel en
zadelklem)
De snelle vergrendeling werd ontworpen om manueel bediend te worden. Gebruik nooit gereedschap
om het mechanisme te blokkeren of te deblokkeren, want zo kunt u het beschadigen
Om de spankracht van de wielas af te stellen moet u de regelmoer en niet de snelspanhendel
gebruiken. Wanneer de hendel kan worden bediend door een minimale druk met de hand uit te
oefenen, betekent dit dat hij niet genoeg aangespannen is. U moet dus de regelmoer opnieuw
vastzetten. Het snel vergrendelsysteem moet de vorkklem markeren wanneer het gesloten is in de
geblokkeerde stand. Bij elke afstelling kijkt u de goede centrering van het voorwiel tegenover de vork
na. Om de snelle vergrendeling af te stellen, te sluiten en te openen past u volgende methode toe:
IV. Afstelling van de remmen
Voor elk gebruik gaat u na dat de remmen vooraan en achteraan in perfecte staat van werking zijn. De
rechterhendel activeert uw achterrem. De linkerhendel activeert de voorrem. Het wordt aanbevolen
gemiddeld uw remkracht 60/40 te verdelen over de voor- en de achterrem.
De remgreep mag niet in contact komen met het stuur en de kokers mogen geen scherpe hoek vormen,
zodat de kabels met een minimale wrijving schuiven. Beschadigde, rafelige, verroeste kabels moeten
onmiddellijk worden vervangen.
OPEN GESLOTEN
REGELMOER