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Impianto di potenza a 230 V
Poiché la maggior parte delle imbarcazioni dispone di un impianto a 230 V predisposto per
essere alimentato anche dalla corrente di banchina, è da evitare assolutamente che la linea del
generatore e quella da terra si trovino inserite contemporaneamente, pena il danneggiamento grave
dell’alternatore.
Un commutatore manuale o automatico, deve essere inserito tra le due entrate in modo da
separare e rendere alternative le due alimentazioni.
Nota:
Entrambe le entrate o almeno quella del solo generatore devono essere protette da un
interruttore magnetotermico di sicurezza installato sul quadro principale di distribuzione
di bordo, con la seguente taratura:
PAGURO 4 SY
230 V 50 Hz (A)
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A lato della scatola grigia montata sul motore è sistemato un interruttore di sicurezza che
scatta, interrompendo l'erogazione, in caso di corto circuito o persistente sovraccarico sulla sezione
caricabatteria.
Va considerato come protezione aggiuntiva in caso di malfunzionamento dell'interruttore di
protezione messo da cantiere sul quadro principale di bordo.
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