Viking MB 443 C, Инструкция по эксплуатации

Страница: 251 / 344

249
EN
SK
TR
HU
SR
HR
CS
LV
LT
RO
BG
ET
AZ
KK
EL
0478 111 9823 E - EL
– Λερω µ ένο φίλτρο αέρα .
– Έχει αφαιρεθεί το κάλυ µµ α από το
µ πουζί . Κακή σύνδεση του καλωδίου
στο µ πουζί .
– Βλάβη στο µ πουζί ή « λερω µ ένο »
µ πουζί . Λανθασ µ ένο διάκενο
ηλεκτροδίου .
– ∆εν έχει πατηθεί το Primer.
Αντι µ ετώπιση :
– Πιέστε προς το τι µ όνι και κρατήστε
πιεσ µ ένη την µ πάρα διακοπής του
κινητήρα . ( Ö 9.2)
– Συ µ πληρώστε καύσι µ ο , καθαρίστε τα
σωληνάκια καυσί µ ου .
#
– Χρησι µ οποιείτε πάντοτε επώνυ µ ο
καύσι µ ο , απλή α µ όλυβδη βενζίνη ,
καθαρίστε το καρ µ πυρατέρ .
#
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα .
#
– Τοποθετήστε το κάλυ µµ α του µ πουζί .
Ελέγξτε τη σύνδεση του καλύ µµ ατος µ ε
το µ πουζί .
#
– Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µ πουζί .
Ρυθ µ ίστε το διάκενο του
ηλεκτροδίου .
#
– Πριν από την εκκίνησης πιέστε το
Primer 3 φορές . ( Ö 11.1)
Βλάβη :
∆υσκολία στη θέση του κινητήρα σε
λειτουργία ή µ ειω µ ένη απόδοση κινητήρα
εσωτερικής καύσης .
Πιθανή αιτία :
– Το περίβλη µ α του χλοοκοπτικού έχει
βουλώσει .
– Κοπή χόρτου µ ε πολύ χα µ ηλή σκάλα
κοπής ή ταχύτητα πρόωσης είναι πολύ
µ εγάλη σε σχέση µ ε το ύψος κοπής .
– Ύπαρξη νερού στο ρεζερβουάρ
καυσί µ ου και στο καρ µ πυρατέρ .
Βουλω µ ένο καρ µ πυρατέρ .
– Λερω µ ένο ρεζερβουάρ καυσί µ ου .
– Λερω µ ένο φίλτρο αέρα .
– Λερω µ ένο µ πουζί .
Αντι µ ετώπιση :
– Καθαρίστε το πλαίσιο ( αφαιρέστε το
κάλυ µµ α του µ πουζί !). ( Ö 12.3)
– Ρυθ µ ίστε µ ία µ εγαλύτερη σκάλα κοπής
ή µ ειώστε την ταχύτητα
πρόωσης . ( Ö 8.4)
– Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσί µ ου ,
καθαρίστε τις σωληνώσεις καυσί µ ου και
το καρ µ πυρατέρ .
#
– Καθαρίστε το ρεζερβουάρ καυσί µ ου .
#
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα .
#
– Καθαρίστε το µ πουζί .
#
Βλάβη :
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης
θερ µ αίνεται υπερβολικά .
Πιθανή αιτία :
– Χα µ ηλή στάθ µ η λιπαντικού στον
κινητήρα εσωτερικής καύσης .
– Λερω µ ένα πτερύγια ψύξης .
Αντι µ ετώπιση :
– Αλλάξτε το λιπαντικό κινητήρα . ( Ö 7.6)
– Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης . ( Ö 12.3)
Βλάβη :
Έντονοι κραδασ µ οί κατά τη διάρκεια
λειτουργίας .
Πιθανή αιτία :
– Βλάβη στο σύστη µ α κοπής .
– Η στερέωση του κινητήρα εσωτερικής
καύσης έχει χαλαρώσει .
Αντι µ ετώπιση :
– Ελέγξτε και αν χρειαστεί επισκευάστε το
µ αχαίρι κοπής , τον άξονα µ αχαιριών και
τη στερέωση του µ αχαιριού ( βίδα
µ αχαιριού και ροδέλα ασφάλισης .
#
– Σφίξτε όλες τις βίδες στερέωσης του
κινητήρα εσωτερικής καύσης .
#
Βλάβη :
Προβλη µ ατική κοπή , το χόρτο κιτρινίζει
Πιθανή αιτία :
– Φθαρ µ ένα ή στο µ ω µ ένα µ αχαίρια
κοπής
Αντι µ ετώπιση :
– Αντικαταστήστε ή τροχίστε το µ αχαίρι
( Ö 12.6), ( Ö 12.5),
#
20. 1 Βεβαίωση παράδοσης
20.2 Βεβαίωση συντήρησης
Για την εκτέλεση των εργασιών
συντήρησης παραδώστε αυτές τις
οδηγίες χρήσης στον ε µ πορικό
αντιπρόσωπο VIKING.
20. Πρόγρα µµ α συντήρησης
24