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den Fahrstufen.

Rangieren:

 Beim Rangieren möchte man die Lok 

mit geringer Massensimulation und mit geringerer 

Höchstgeschwindigkeit kontrollieren können. Dazu 

ist in den Parametern eine Rangiergeschwindig

-

keit und eine Rangiermassensimulation einstellbar 

Zusatzfunktionen:

 In diesem Betriebsmodus hat 

der Decoder mehrere Zusatzfunktion: das Ein-/ 

bzw. Ausschalten von Aux1 und Aux2, Rangieren 

und Spitzenlicht abblenden.

8. Fehlersuche & Abhilfe

Jedes 

Viessmann

-Produkt wird unter hohen Quali-

tätsstandards gefertigt und vor seiner Auslieferung 
geprüft. Sollte es dennoch zu einer Störung kom-

men, können Sie anhand der folgenden Punkte 

eine erste Überprüfung vornehmen.

Decoder wird sehr heiß bzw. fängt an zu qualmen.

 

► Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versor

-

gungsspannung!

●  Mögliche Ursache: Kurzschluss. Der Decoder 

berührt an einer Stelle die Fahrzeugmasse. 

Überprüfen Sie die Anschlüsse. Es ist möglich, 

dass der Decoder durch den Kurzschluss irre-
parabel beschädigt wurde. 

●  Mögliche Ursache: Ein Motoranschluss ist mit 

Lokmasse verbunden. Trennen Sie den An-
schluss von Lokmasse.

Lok fährt nach Programmieren schlecht / gar nicht.

●  Mögliche Ursache: Die eingegebenen Werte für 

die CVs sind unstimmig. Führen Sie einen De

-

coder-Reset aus und programmieren Sie den 

Decoder neu.

Lok fährt im Digitalbetrieb plötzlich sehr schnell.

●  Mögliche Ursache: Störsignale aus der Anlage 

haben den Decoder auf Analogbetrieb umge-

schaltet. Da oft nicht festzustellen ist, welche 

Ursache die Störsignale haben, ist es ratsam, 

die automatische Analogerkennung während 
des Digitalbetriebs auszuschalten.

Lok fährt nicht im Analogbetrieb.

●  Mögliche Ursache: Der Analogbetrieb ist aus

-

geschaltet. Ändern Sie den Wert für CV#29.

9. Garantiebestimmungen

Jeder Decoder wird vor seiner Auslieferung auf 
vollständige Funktion überprüft. Der Garantie-
zeitraum beträgt 2 Jahre ab Kaufdatum des De-

coders. Tritt in dieser Zeit ein Fehler auf, setzen 

Sie sich bitte direkt mit 

Viessmann

 in Verbindung. 

Wird nach Überprüfung des Decoders ein Her

-

stell- oder Materialfehler festgestellt, wird Ihnen 

der Decoder kostenlos instand gesetzt.

seconds. Generally shorter delay times are more 
practical on model train layouts to allow for the 
shorter distances. Normally a delay of 10 to 15 
seconds from stop to maximum speed is recom-
mended. Please note: the greater the inertia the 
more prototypical the vehicle will move. 

Speed steps: The SelecTRIX-2 protocol utilises 
the 127 internal speed steps of the decoder direct-
ly. During acceleration and braking the decoder 
runs through all internal speed steps. 

Shunting: Usually it is desirable to reduce the 
maximum speed and to have little or no inertia 
during shunting. For this purpose one can set the 
shunting speed and the desired inertia for shunt-
ing certain CVs. 

Auxiliary functions: In this mode the decoder 
supports several auxiliary functions: the switching 

of the output AUX1, a shunting button and dim

-

ming the headlights.

8. trouble shooting

Every 

Viessmann

-product is manufactured under 

high quality standards and is tested before deliv-

ery. If there is a fault nevertheless, you can do a 

first check.

Parts are getting very hot and/or start to smoke.

 Disconnect the system from the mains immedi-

ately!

●  Possible cause: Short circuit. The decoder is 

connected to locomotive or carriage ground. 
Check the connections. A short circuit can re-
sult in irreparable damage.

●  Possible cause: The connection of the motor 

is connected to locomotive ground. Disconnect 
the connection from locomotive ground. 

After programming the decoder the locomotive 
does not run or runs badly.

●  Possible cause: The set values for the CV are 

inconsistent. Perform a decoder reset and pro-
gram the decoder anew.

In digital mode the locomotive suddenly runs 
very fast.

●  Possible cause: Interfering signals from the 

layout have switched the decoder to analogue 
mode. As the origin of the interfering signals´ 

often cannot be found, it is advisable to switch 

off the automatic recognition of the analogue 
mode during digital operation.

The locomotive does not run in analogue mode.

●  Possible cause: The analogue mode is 

switched off. Alter the value for CV#29.

Содержание DH10A

Страница 1: ...u und Anschluss 3 5 Programmierung 6 6 Einstellwerte 8 7 Betrieb 8 8 Fehlersuche Abhilfe 15 9 Garantiebestimmungen 15 10 Herstellerhinweis 16 11 Technische Daten 16 1 Important Information 2 2 Content 2 3 Functions 2 4 Mounting and Connections 3 5 Programming 6 6 Setup values 8 7 Operation 8 8 Trouble shooting 15 9 Warranty 16 10 Manufacturer information 16 11 Technical Data 16 52521 ...

Страница 2: ...besonders ruhiger Lauf durch überlagerte Puls breitenmodulation mehrere verschiedene Regelvarianten zur opti malen Anpassung an den Motor 1 Important information Please read this manual prior to first use of the product resp its installation Keep this manual It is part of the product Using the product for its correct purpose This product must only be used as required in this manual This digital lo...

Страница 3: ...b 1 Lok öffnen und Brückenstecker aus der Schnitt stellenbuchse der Lok entfernen optimal motor adaptation through several con trol methods internal 127 speed steps block control with simple diodes only Selectrix short circuit protection of motor outputs overload protection of light and aux outputs electronic interchangeability of motor lighting and track connections for correcting wrong wir ing f...

Страница 4: ...nbauset in den NEM Far ben siehe Tabelle unten zu ersetzen Beachten Sie unbedingt die Belegung der An schlüsse Tabelle unten und die Abbildung 1 Isolate the bottom side of the decoder with a strip of e g Tesafilm Insert the NEM 651 connector into the interface socket of the locomotive The top side of the decoder with electronic ele ments must be inserted upwards Insulate all metal parts close to t...

Страница 5: ...l was connected with the right or left wheel pick up The decoder flat cable has to be cut with a hobby knife into single wires It may be easier to replace the flat cable with flexible wires in NEM colours contained in the Locomotive Decoder Installation Set Notice the table below and figure 1 which shows the connection diagram Open the locomotive housing Locate the posi tion for the decoder Discon...

Страница 6: ...hleunigung bis über 2 Minuten zur Höchstgeschwindigkeit Attention The interference suppression devices ca pacitators mounted to the motor or the connecting wires may influence the control massively Therfore all capacitators at the motor or light connections should be re moved Connecting accessories to the outputs Before connecting the lighting and other accesso ries to the outputs check if the cur...

Страница 7: ...ldung auftreten so dass eine weitere Eingabe von CV Werten un möglich ist you should connect the motor to the decoder Otherwise there is no confirmation signal from the DCC central unit Notice The operation mode SX1 SX2 DCC of the decoder will be set up automatically ac cording to the programming method dig ital format used for the programming E g programming the decoder in DCC mode the decoder wi...

Страница 8: ...bis 15 Sekunden bis zur Höchst geschwindigkeit eine gute Wahl Hierbei gilt je größer die Massensimulation desto vorbildge treuer fährt ein Fahrzeug Fahrstufen Der Decoder unterstützt bei DCC Betrieb 14 28 und 128 Fahrstufen Intern hat der Programming with DCC central units You can programm the configuration variables CV of the decoder from the digital central unit See the chapter in the manual of ...

Страница 9: ...ückwärts bzw der Tasten F9 bis F12 im Analog Modus an sein sollen d h deren Funk tion an sein soll Es ist Bit 0 Wert 1 Lv Bit 1 Wert 2 Lr Bit 3 Wert 4 F9 usw bis Bit 7 Wert 128 F12 Setup of lighting functions Lv and Lr resp function keys F9 F12 which are on in analogue mode resp the activated functions Bit 0 value 1 Lv Bit 1 value 2 Lr Bit 3 value 4 F9 Erweiterte Adresse Extended address 17 18 192...

Страница 10: ...er den Motor steuert Regelvariante 1 ist nur für ältere Motoren anzuwenden Regelvariante 2 ist für die meisten 3 poli gen nicht schräg genutete Motoren anzuwenden Adjust the control variants whith which the decoder controls the motor Vertauschung der Anschlüsse Change of connections 51 0 7 0 Bit 0 Wert 1 Motor rechts links Bit 1 Wert 2 Licht vorne hinten Bit 2 Wert 4 Gleis Schiene li re Bit 0 valu...

Страница 11: ...tten Sind die Bremsabschnitte einteilig bremst das Fahrzeug in Bremsrichtung des Bremsabschnittes bis zum Stillstand Sind die Bremsabschnitte zweiteilig bremst das Fahrzeug bis zu Fahrstufe 12 und hält im stromlosen Teil des Bremsabschnitt an In der Gegen richtung fährt das Fahrzeug mit praktisch unvermind erter Geschwindigkeit durch den Bremsabschnitt Alle Bremsabschnitte einer Anlage sollten ent...

Страница 12: ...puts zugeordneter Ausgang Assigned output F0 vorwärts an 061 1 255 1 Licht Führerstand 1 Lighting front side F0 rückwärts an 062 1 255 2 Licht Führerstand 2 Lighting rear side F1 063 1 255 4 Ausgang AUX 1 Output AUX 1 F2 064 1 255 8 Ausgang AUX 2 Output AUX 2 F3 065 1 255 16 F4 066 1 255 128 Rangiergang RG Shunting gear RG F5 067 1 255 32 F6 068 1 255 0 F7 069 1 255 0 F8 070 1 255 64 Spitzenlicht ...

Страница 13: ...den bis zur Höchst geschwindigkeit eine gute Wahl Hierbei gilt je adjusting the throttle from speed step 5 to speed step 15 in DCC 28 speed step mode then the decoder will run through the internal speed steps 20 21 22 etc up to 64 followed by 65 while tak ing into account the appropriate inertia for each speed step Even when adjusting the throttle only by one speed step the decoder will run throug...

Страница 14: ...im Beschleunigen und beim Bremsen durch läuft der Decoder immer alle dazwischen liegen Acceleration and deceleration This decoder supports an internal inertia of above 250 seconds from stop to maximum speed and vice versa ac celeration and slowing down However in this operating mode the maximum is 16 seconds Generally shorter delay times are more practical on model train layouts to allow for the s...

Страница 15: ...ird nach Überprüfung des Decoders ein Her stell oder Materialfehler festgestellt wird Ihnen der Decoder kostenlos instand gesetzt seconds Generally shorter delay times are more practical on model train layouts to allow for the shorter distances Normally a delay of 10 to 15 seconds from stop to maximum speed is recom mended Please note the greater the inertia the more prototypical the vehicle will ...

Страница 16: ...erden Jede Haftung für Schäden und Folgeschäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung eigen mächtigen Eingriff bauliche Veränderungen Ge walteinwirkung Überhitzung Überlastung Feuch tigkeitseinwirkung u ä ist ausgeschlossen Wenn Sie die Fehlerursache nicht finden können senden Sie den Decoder zur Reparatur bitte direkt an den Viessmann Service Adresse siehe...

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