156
020808.01
vetus®
Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWB065, BOWB076, BOWB090, BOWB110 and BOWB130
Całkowita pojemność baterii musi być wystarczająca dla wielkości
dziobowego silnika sterującego.
Na stronie 174 podana została stosowana pojemność baterii.
W tabeli podana została minimalna pojemność baterii . W przypad-
ku większej pojemności baterii pędnik dziobowy będzie działał
jeszcze wydajniej!
Zalecamy bezobsługowe akumulatory morskie Vetus; mogą być do-
starczane w następujących rozmiarach: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah,
120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah i 225 Ah.
Zalecamy również, aby każdy dziobowy silnik sterujący zasilany był
przez osobną baterię lub akumulator. Pozwala to na umieszczenie ba-
terii akumulatorów jak najbliżej steru; główne kable zasilające mogą
być wtedy krótkie, co zapobiega utracie napięcia spowodowanej dłu-
gimi kablami.
Zawsze używaj baterii, których rodzaj i pojemność są kompatybilne
z ich użyciem.
5
Instalacja elektryczna
u
WaGa
Pamiętaj, aby używać tylko “zapieczętowanych” akumula-
torów, gdy baterie znajdują się w tym samym przedziale, co
dziobowy silnik sterujący .
Akumulatory bezobsługowe Vetus “SMF” i “AGM” nadają się ide-
alnie do tego zastosowania.
Baterie, które nie są “zaplombowane”, mogą wytwarzać niewiel-
kie ilości gazu wybuchowego podczas cyklu ładowania.
5 .2 Główne kable zasilające (kable akumulatorowe)
Minimalna średnica musi być wystarczająca dla używanego silnika
sterującego, a spadek napięcia nie może przekraczać 10% dostarczo-
nego napięcia, zapoznaj się z tabelą na stronie 174
W tabeli podana została minimalna średnica drutu . W przypadku
większej średnicy pędnik dziobowy będzie działał jeszcze wydaj-
niej!
u
WaGa
Maksymalny czas włączania i nacisk, określony przez szczegó-
ły techniczne w instrukcji instalacji i obsługi steru, są oparte
na zalecanych pojemnościach akumulatorów i kablach łączą-
cych akumulator .
5 .3 Przełącznik główny
patrz schemat str . 172
Główny przełącznik musi znajdować się na “przewodzie dodatnim”.
Przełącznik baterii Vetus to bardzo dobry wybór. Sprawdź w poniższej
tabeli właściwy typ przełącznika baterii.
BATSW250 jest również dostępny z dwoma biegunami (kod Vetus,
BATSW250T).
5 .4 Bezpiecznik
Główny bezpiecznik prądu 1, patrz schemat str . 172
W „przewodzie dodatnim”, przed przełącznikiem głównym musi zo-
stać umieszczony bezpiecznik, tak blisko akumulatora, jak to tylko
możliwe.
Bezpiecznik ten chroni sieć pokładową przed zwarciem.
Możemy również dostarczyć uchwyt bezpiecznika dla wszystkich ro-
dzajów bezpieczników. Sztuka Vetusa. kod: ZEHC100.
Na stronie 174 podany został rozmiar stosowanego bezpiecznika.
5 .1 Wybór baterii
Содержание BOW PRO B Series
Страница 173: ...020808 01 173 vetus Installation instructions BOW PRO Series Thrusters BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 and BOWB130 ...
Страница 174: ...174 020808 01 vetus Installation instructions BOW PRO Series Thrusters BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 and BOWB130 ...
Страница 175: ...020808 01 175 vetus Installation instructions BOW PRO Series Thrusters BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 and BOWB130 ...