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SQUOD_SU
06/2009
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dégâts provoqués par l’utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces d’origine.
Contactez votre revendeur.
Montage :
Faites glisser la garniture de jante au-dessus de la valve de la
chambre à air et introduisez ensuite celle-ci dans la jante. Vous
pouvez maintenant tendre la garniture de jante sans difficulté.
Vérifiez que toutes les têtes de rayon sont recouvertes (aucune
garniture de jante n’est utilisée avec les jantes en matière plastique).
Prenez maintenant le pneu et enfoncez-le derrière la valve en
commençant au-dessus du rebord de jante. Ensuite, gonflez
légèrement la chambre à air jusqu’à ce qu’elle prenne sa forme
ronde et se place dans le pneu.
Si la chambre à air se place dans le pneu sans le moindre pli sur
toute la périphérie (si des plis se forment : laissez s’échapper un peu
d’air), vous pouvez poser la face supérieure du pneu, en
commençant du côté opposé à la valve, en appuyant légèrement
avec les deux mains sur la valve.
Des deux côtés, vérifiez sur tout le pourtour que la chambre à air n’est pas coincée entre le talon du
pneu et la jante. Faites glisser la valve légèrement vers l’arrière et extrayez-la à nouveau pour obtenir
une bonne assise du pneu dans la zone de la valve.
Pour gonfler correctement la roue, introduisez d’abord suffisamment d’air pour que vous puissiez
encore enfoncer le pneu avec le pouce. Si la ligne de contrôle de chaque côté du pneu présente la
même distance par rapport au rebord de jante, cela signifie que le pneu est bien centré. Dans le cas
contraire - laissez s’échapper un peu d’air et réalignez le pneu.
Gonflez ensuite le pneu jusqu’à la pression de service maximale (respectez la pression de gonflage)
et vissez le capuchon sur la valve.
Veillez en cas de changement de roue à ce toute salissure sur le filetage de l'axe du moteur ait été
éliminée avant la fixation avec la vis de roue. Lors du revissage, utiliser un nouvel écrou autobloquant
d'origine.
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Lors du montage, vérifiez qu’aucun objet ou partie du corps ne se place entre le pneu et le
rebord de jante, car cela risque de provoquer des dégâts ou des blessures.
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Vous perdez le bénéfice de la garantie en cas de montage incorrect.
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Respectez toujours la pression de gonflage correcte lorsque vous gonflez les pneus. Vous
pouvez la lire sur le flanc du pneu (voir aussi « Caractéristiques techniques »).
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Pour gonfler les pneus, utilisez des appareils de gonflage normalisés avec des échelles de
mesure en bar ou la pompe livrée avec le fauteuil. Nous n’offrons aucune garantie pour les
dégâts dus à l’utilisation d’appareils de gonflage qui n’ont pas été fournis par le fabricant.
