...ein Mannesmann-Unternehmen
VDO Kienzle Vertrieb und Service GmbH
04/97
MONTAGEANLEITUNG
INSTALLATION
INSTRUCTIONS
INSTRUCTIONES
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
DE MONTAJE
Vorratsanzeiger Kraftstoff (Tauchrohrgeber)
Jauge de carburant (sonde tubulaire)
Fuel Tank Gauge (Tubular Type Sender)
Medior de reserva de combustible
08 601 091
1-10
5
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
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Gebereinbauort:
Installieren Sie den Geber an der vom
Tankhersteller schon vorgesehenen Montageöff-
nung (Montageflansch) oder an einer noch her-
zustellenden Montageöffnung im Tank an einer
günstigen Stelle für die Vorratsmessung.
Die günstigste Stelle für die Montageöffnung liegt
bei einem rechteckigen Tank in der Mitte des
Tanks, bei anderen Tanks auf ca. einem Drittel
zur tiefen Seite.
Wenn ein großer Inspektionsdeckel im Tank vor-
handen ist, und er günstig positioniert ist bringen
Sie die Montageöffnung hier an.
Um bei niedrigem Kraftstofffüllstand und See-
gang zu vermeiden, dass der Motor aus dem
Tank Luft ansaugt, sollte von der Tankhöhe (H)
zur Bestimmung des Einbaumasses (L) ein
Viertel abgezogen werden. Bauen Sie den Geber
so ein, dass sich der Hebelarm längs der
Schiffsachse bewegen kann. Achten Sie auf den
Freiraum im Schwenkbereich des Hebelarms.
Sicherheitshinweise:
Muß eine Montageöffnung herge-
stellt werden, entleeren Sie den
Tank vorher vollständig. Füllen Sie
den Kraftstoff in einen dafür vorge-
sehenen Behälter.
Durch Restgase im Tank besteht
Explosionsgefahr. Durchlüften Sie deshalb den
Tank mit einem Gebläse ca. 10 Minuten.
Benutzen Sie hierzu keine Gebläse wie z.B.
Heizlüfter, Fön.
Bauen Sie wenn möglich den Tank aus.
Bohren Sie die Montageöffnung klein vor.
Verwenden Sie Konusfräser, Loch-, Stichsäge
oder Feile um die Bohrung zu vergrößern und fer-
tigzustellen. Entgraten Sie die Kanten. Beachten
Sie unbedingt die Sicherheitshinweise der
Handwerkzeughersteller. Tank von Bohr-, Feil-
und Sägerückständen reinigen.
Bei Verwendung eines Tankflansches zum
Anschweißen: Unbedingt Plus und Minuspol von
der Batterie abklemmen.
Legen Sie den Flansch zentrisch auf und
schweißen ihn an. Die Schweißnaht muß ein-
wandfrei dicht sein. Beachten Sie unbedingt die
Sicherheitsvorschriften und -hinweise des
Schweißgeräteherstellers.
Füllen Sie nach erfolgtem Einbau den zuvor
abgefüllten Kraftstoff wieder in den Tank.
Überprüfen Sie nach Beendigung der Schweiß-
arbeiten die Kompensation der Kompassanlage.
Geber mit Flanschlochkreis Ø 54 mm
Sensor with flange bolt circle Ø 54 mm
Bride du réservoir à visser Ø 54 mm
Brida del tanque para atornillar Ø 54 mm
Geber mit Flanschlochkreis Ø 80 mm
Sensor with flange bolt circle Ø 80 mm
Bride du réservoir à visser Ø 80 mm
Brida del tanque para atornillar Ø 80 mm
