11
GB
FR
NO
SE
PL
LV
Justering stoppvred
• Lossa skruvarna som håller
stoppvredet (1).
• Vrid in armen i stoppfjädern (2).
• Vrid armen
och
stoppvredet till
armens viloläge (a). Kontrollera att
armen och kedjehjul går fritt och
inte kommer närmare fordonets
rörliga delar än 15 mm.
• Drag åt skruvarna (1), börja med
skruven vid position b.
Åtdragningsmoment 80 Nm.
Justering stopphåndtak
•
Løsne skruene som holder
stopp-håndtaket (1).
• Vri armen inn i stoppfjæren (2).
• Vri armen
og
stopphåndtaket til
armens hvilestilling (a). Kontroller at
armen og kjedehjul går fritt og ikke
kommer de bevegelige delene på
kjøretøyet nærmere enn 15 mm.
• Trekk til skruene (1), begynn med
skruen ved posisjon b.
• Tildragingsmoment 80 Nm.
Adjustment of the stop
handle
• Loosen the screws that are
holding the stop handle (1).
• Rotate the arm into the stop
spring (2).
• Rotate the arm
and
the stop
handle to the arm’s resting point
(a). Check that the arm and the
sprocket wheel are running freely
and do not come any closer than
15 mm to any of the vehicle’s
moving parts.
• Tighten the screws (1), beginning
with the screw in position b. The
tightening torque is 80 Nm.
Réglage de la poignée
d’arrêt
• Desserrer les vis qui maintiennent
la poignée d’arrêt (1).
• Tourner le bras dans le ressort
d’arrêt (2).
• Tourner le bras et la manivelle
d’arrêt jusqu’à la position de repos
du bras (a). Contrôler que le bras
et le pignon se déplacent librement
et ne s’approchent pas à moins de
15 mm des éléments mobiles de la
voiture.
• Serrer les vis (1) en commençant
p a r l a v i s à l a p o s i t i o n b .
Couple de serrage de 80 Nm.
Izsl
ē
gšanas roktura
regul
ē
šana
• Atskr
ū
v
ē
jiet va
ļī
g
ā
k skr
ū
ves, kas
notur izsl
ē
gšanas rokturi (1).
• Grieziet sviru atsper
ē
(2).
• Grieziet sviru un izsl
ē
gšanas
rokturi l
ī
dz sviras atbalsta punktam
(a). P
ā
rbaudiet vai svira un
ķē
des
zobrats darbojas br
ī
vi un nenon
ā
k
automaš
ī
nas kust
ī
go da
ļ
u tuvum
ā
tuv
ā
k par 15 mm.
• Pievelciet skr
ū
ves (1), s
ā
kot ar
skr
ū
vi punkt
ā
b. Pievilkšanas sp
ē
ks
ir 80 Nm.
Regulacja pokr
ę
t
ł
a
oporowego
• Poluzuj
ś
ruby mocuj
ą
ce pokr
ę
t
ł
a
oporowego (1).
• Obró
ć
rami
ę
do spr
ęż
yny
oporowej (2).
• Obró
ć
rami
ę
i pokr
ę
t
ł
o oporowe
w miejsce spoczynku ramienia (a).
Sprawd
ź
, czy
rami
ę
i ko
ł
o
ł
a
ń
cuchowe poruszaj
ą
si
ę
swobodnie i nie si
ę
gaj
ą
na
odleg
ł
o
ść
mniejsz
ą
ni
ż
15 mm
od ruchomych cz
ęś
ci pojazdu.
• Dokr
ęć
ś
ruby (1) zaczynaj
ą
c od
ś
ruby w miejscu b.
Moment dokr
ę
cania wynosi 80
Nm.
