![background image](http://html1.mh-extra.com/html/varian/turbo-v-2000-ht/turbo-v-2000-ht_instruction-manual_3556575062.webp)
P
Ř
ÍRU
Č
KA K POUŽITÍ
56
87-900-913-01 (N)
CHYBNÉ ZPRÁVY
V n
ě
kterých p
ř
ípadných poruchách na
autodiagnostických obvodech, se vyskytuje n
ě
kolik
chybných odkaz
ů
, které jsou vyjmenovány v tabulce na
následující stránce.
ZPRÁVA
POPIS
KOREKCE
CHECK CONNECTION
TO PUMP
Chybné fungování ve spojení mezi
č
erpadlem a konrolérem.
Prov
ěř
it zda kabelové spojení mezi pumpou
a kontrolérem je správn
ě
upevn
ě
né na
obou dvou koncích a že nedošlo k
p
ř
erušení.
Stisknout tla
č
ítko START dvakrát pro
op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla.
PUMP WAITlNG INTERLOCK
Aktivní signál interlock se nachází na
konektoru P1, nebo
ť
došlo k p
ř
erušení
krátkého spojení (zkratu) mezi pin 3 a
pin 8 del konektoru J1, nebo kv
ů
li
otev
ř
ení signálu vn
ě
jšího interlock.
Znovu obnovit spojení nakrátko mezi pin 3
a pin 8 konektoru J1, nebo uzav
ř
ít signál
vn
ě
jšího interlock.
FAULT: PUMP OVERTEMP.
Teplota horního ložiska
č
erpadla
p
ř
evýšila 60 °C.
Teplota dolního ložiska p
ř
evýšila 80 °C.
Po
č
kat až se temperatura op
ě
t vrátí pod
mezní hodnotu.
Stisknout dvakrát tla
č
ítko START pro
op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
Teplota transformátoru kontroléru
p
ř
evýšila 90 °C nebo výchozí teplota
radiátoru Mosfets p
ř
evyšuje 60 °C.
Po
č
kat až se temperatura op
ě
t vrátí pod
mezní hodnotu. Stisknout dvakrát tla
č
ítko
START pro op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla
FAULT: TOO HIGH LOAD
B
ě
hem normálního provozu (po
spoušt
ě
cí fázi)
č
erpadlem absorbovaný
proud p
ř
evyšuje ten naprogramovaný
(8 A).
Prov
ěř
it, zda se m
ů
že rotor
č
erpadla voln
ě
otá
č
et. Stisknout dvakrát tla
č
ítko START
pro op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla.
FAULT: SHORT CIRCUIT
B
ě
hem normálního provozu (po
spoušt
ě
cí fázi) výstupní spojení se
nachází v krátkém spojení (zkratu)
(výstupní proud p
ř
evyšuje 38 A).
Prov
ěř
it propojení mezi
č
erpadlem a
kontrolérem. Stisknout dvakrát tla
č
ítko
START pro op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla.
SYSTEM OVERRIDE
Č
erpadlo bylo zastaveno nouzovým
signálem prost
ř
ednictvím dálkového
kontaktu.
Odpojit napájecí kabel kontroléru a napravit
p
ř
í
č
inu nouzového stavu.
Znovu p
ř
ipojit napájecí kabel
a stisknout dvakrát tla
č
ítko START pro
op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla.
OVERVOLTAGE
Kontrolér dostal falešný signál nebo
nap
ě
tí se neshoduje s nastavenou
vnit
ř
ní vým
ě
nou nap
ě
tí.
Stisknout dvakrát tla
č
ítko START pro
op
ě
tné spušt
ě
ní
č
erpadla. Po op
ě
tné
zpráv
ě
, kv
ů
li údržb
ě
je t
ř
eba se obrátit na
Varian.
Содержание Turbo-V 2000 HT
Страница 2: ...Turbo V 2000HT Controller...
Страница 3: ......
Страница 4: ......
Страница 99: ...TECHNICAL INFORMATION 93 87 900 913 01 N MAINTENANCE...