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DSBA3401 - Révision 03/04/2012
VALPES
VALVE CONTROL SYSTEM
MODÈLES FAILSAFE
EN
IT
ES
FAILSAFE MODELS
MODELLI FAILSAFE
MODELOS FAILSAFE
FAILSAFE - Description and spécifications
.................................. 19
FAILSAFE - Descrizione e caratteristiche
.................................... 19
FAILSAFE - Descripción y características
.................................. 19
FAILSAFE - Description et caractéristiques
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FAILSAFE - Electric wiring
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FAILSAFE - Schema elettrico
...................................................... 20
FAILSAFE - Esquema eléctrico
................................................... 20
FAILSAFE - Schéma électrique
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Actionneurs avec système de sécurité intégré (mode Tout ou Rien obligatoire)
Actuator with failsafe integrated security system (ON/OFF mode compulsory)
Attuatori con funzione FAILSAFE integrata (modalità ON OFF tassativa)
Actuadores con systéma de seguridad (Modo ON/OFF obligatorío)
Le modèle failsafe intègre un bloc batterie de secours piloté par une carte électronique. Sa fonction est de prendre le
relais en cas de coupure d’alimentation aux bornes 1, 2 et 3 de l’actionneur. Le modèle failsafe peut être configuré
en normalement ouvert (NO) ou normalement Fermé (NF) selon l’application client.
La carte pilotant la batterie gère le cycle de charge et vérifie l’état de la batterie. Si un défaut est détecté au niveau
de la batterie, un contact sec entre les bornes 65 et 66 s’ouvre. Si ce contact est relayé par le client il a ainsi la possi-
bilité de détecter un défaut sans ouvrir l’actionneur et de prévoir le remplacement de la batterie.
Le modèle failsafe fonctionne en câblage ON/OFF.
Un autre schéma de câblage est possible en utilisant les bornes 1,2, 3 et 65, 66 , l’avantage de ce câblage est que le
pilotage moteur n’est autorisé que lorsque le contact entre 65 et 66 est fermé et donc le bloc batterie en état de
marche.
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Failsafe option integrate a battery pack monitored by an electronic board inside the actuator. Its function is to relay in
case of power supply failure on terminal PIN 1,2 and 3 of the actuator. The failsafe system can be set on different
position like normally open (NO) or normally closed (NC). It depends on customer application.
The electronic board monitors the battery pack and check the status of battery (cycle load and failure)
If a battery failure is detected , a contact on PIN 65 and 66 switch off .If customer use this contact he could be aware
that there is a failure on battery in the actuator without remove cover and plan the replacement.
Fail safe option required ON/OFF mode.
There’s another possibility of wiring, using terminal 1, 2, 3 and 65, 66. The advantage of this kind of wiring is that the
actuator can’t be operate if the contact between 65 and 66 is open and so the battery not fully loaded.
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I modelli FAILSAFE integrano una batteria monitorata da una scheda elettronica all’interno dell’attuatore. La sua fun-
zione è di relè in caso di caduta dell’alimentazione sui morsetti 1,2 e 3 dell’attuatore. Il sistema Failsafe può essere
impostato come normalmente aperto (NA) o normalmente chiuso (NC), secondo l’applicazione del cliente.
La scheda elettronica monitora e verifica lo stato della batteria (ciclo di carica e guasto).
Se viene rilevato un guasto alla batteria, i contatti 65 e 66 si chiudono. Se il cliente utilizza questo contatto può rileva-
re la presenza del guasto alla batteria dell’attuatore, senza rimuovere la copertura e può pianificarne la sostituzione.
L’opzione Failsafe richiede la modalità ON/OFF.
Esiste un’altra possibilità di cablaggio, utilizzando i morsetti 1, 2, 3 e 65, 66. Il vantaggio di questo tipo di cablaggio è
che l’attuatore non può operare se i contatti 65 e 66 sono aperti e quindi se la batteria non è caricata completamente.
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El modelo failsafe integra un bloque de baterías de seguridad, pilotado por una tarjeta electrónica. Su función es de
tomar el relevo en caso de apagón a los conectadores 1, 2 y 3 del actuador. El modelo failsafe puede ser
configurado en normalmente abierto (NO) o normalmente cerrado (NF), según la utilización del cliente.
La tarjeta comprueba el ciclo de carga y el estado de la batería. Si un defecto es detectado al nivel de la batería, un
contacto seco entre los conectadores 65 y 66 se abre. Si este contacto es utilizado, el cliente tiene la posibilidad de
detectar un defecto sin abrir el actuador y así prever el reemplazo de la batería.
El modelo failsafe funciona con el modo ON/OFF.
Un otro tipo de cableado es posible utilizando los conectadores 1, 2, 3 y 65, 66, la ventaja de este cableado es que
el pilotaje del motor es autorizado solamente cuando el contacto entre 65 y 66 es cerrado, luego, que el bloque de
baterías en estado de funcionamiento.
