Ultraflex UC 130, Руководство по установке и обслуживанию

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Manuel d'installation et d'entretien
ULTRAFLEX
VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
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1 DESCRIPTION DU PRODUIT
1.1 Fonctionnement d'un système de gouvernement hydraulique
Les systèmes de gouvernement hydrauliques
ULTRAFLEX
sont conçus en conformité avec la norme UNI-EN-ISO 10592 et
la norme A.B.Y.C. P21.
Les systèmes de gouvernement
ULTRAFLEX
sont à même de fonctionner avec des températures ambiantes entre -18°C
(0°F) et +77°C (+170°F). Tous leurs composants ont été réalisés spécifiquement pour le milieu marin, à l'aide de matériels
et de procédés de fabrication offrant une longue durée et un haut degré de
sécurité même dans des conditions extrêmes.
Le système de gouvernement hydraulique dans un bateau est formé d'une
pompe placée sur le tableau de bord, d'un vérin à poupe connecté au moteur
ou au gouvernail et des tuyaux hydrauliques de connexion (voir figure). La
rotation du volant provoque le pompage de l'huile qui, selon le sens de rotation,
coule à travers les tuyaux jusqu'à atteindre le vérin.
Le mouvement du vérin fait refluer l'huile vers la pompe à travers les tuyaux
et en même temps déplace le moteur ou le gouvernail du bateau connectés
au vérin lui-même. Les pompes sont équipées d'une soupape de non-retour,
empêchant l'écoulement de l'huile à la pompe si elle n'est pas activée et
permettant le fonctionnement des systèmes avec deux ou plusieurs postes de
gouvernement. Les vérins sont à double effet et ils peuvent être équilibrés
ou pas équilibrés. Dans les vérins pas équilibrés les deux chambres ont
des volumes différents et donc elles demandent un nombre différent de tours
du volant et un effort de rotation différent sur le volant pour le déplacement égal du vérin dans les deux sens. Les vérins
équlibrés demandent le même nombre de tours du volant pour déplacer le gouvernail du centre au fin de course dans les
deux sens opposés. Un système de gouvernement équilibré et facile à manoeuvrer demande un choix correct du type de
pompe à accoupler au vérin.
ULTRAFLEX
produit plusieurs modèles de pompes, dont les différences sont le débit (cm
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d'huile
déplacés à chaque tour du volant) et le type d'installation. Quand on choisit la pompe il faut considérer le volume du vérin.
En effet le nombre de tours du volant de gauche à droite est déterminé par le rapport entre le volume du vérin et le débit de
la pompe.
Exemple : si la pompe a un débit de 28 cm
3
[1,7cu.in.] et le vérin a un volume de 120 cm
3
[7,3cu.in.], la formule suivante est
appliquée: 120/28=4,2. Le volant tournera donc environ 4 fois avant que le vérin ne soit complètement déplacé d'un côté à
l'autre. En cas d'installations avec deux vérins connectés en parallèle il faut additionner le volume des vérins. Tout
accouplement avec moins de 4 tours demandent un effort de conduite excessif; avec plus de 8 tours ils
retardent la réponse du bateau à la pompe. La pression de service maximale est de 7,0MPa (70 bar) (1000 PSI).
moteur
tuyaux
hydrauliques
vérin
pompe
Les systèmes de gouvernement hydrauliques
ULTRAFLEX
ne sont pas recommandés pour les installations
sur des bateaux de course.
Pour ne pas compromettre l'intégrité du produit il est interdit de désassembler les composants qui sont
fournis déjà préassemblés.
Les systèmes de conduite
ULTRAFLEX
ne doivent pas être appliqués sur des bateaux équipés avec motorisations
dépassant les puissances maximales établies par le constructeur du bateau.
1.2 Avertissements pour l'emploi correct du produit
Avant de commencer l'installation, vérifier de nouveau la compatibilité d'assemblage du vérin UC130 au
moteur en consultant l'annexe "Application Guide" contenu dans l'emballage.
En tout cas ne pas modifier le vérin de direction pour l'adapter à votre application sinon le vérin ne
fonctionnera pas en sécurité et il sera dangereux pour le bateau et pour ses occupants.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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DANGER
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