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Indicaciones generales de seguridad
El conductor del vehículo es responsable de que ni la carga ni
el estado del vehículo obstaculicen su visibilidad ni su capacidad
auditiva. Asimismo es el responsable de encargarse de
que el vehículo y la carga cumplan las normas vigentes
y de que la carga no merme la seguridad durante el tráfico.
La iluminación prescrita y los dispositivos de alumbrado deben
estar disponibles y listos para funcionar incluso de día.
Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación
general del portabicicletas para dispositivos de remolque
y se deben llevar siempre en el vehículo.
Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde
utilice el portabicicletas.
Precaución
Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones
de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso.
El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente
se debe utilizar para transportar bicicletas. El portabicicletas
no es apto para utilizarlo sobre terreno no asfaltado.
Después de cada montaje, antes de cada viaje así como
ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar
si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de
las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar.
Este control se deberá repetir a intervalos regulares
dependiendo de las características de la calzada.
Durante la marcha, el conductor deberá controlar por
el retrovisor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen
en su sitio o si se han desplazado.
Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad
hasta la posibilidad de parada más próxima y apriete
las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas
o de las bicicletas.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones
a usted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Precaución
Las piezas móviles, como tornillos autorroscantes del soporte
y del cierre rápido deben limpiarse y lubricarse periódicamente
para evitar que el mango giratorio quede bloqueado.
No utilice ningún lubricante en las uniones roscadas
premontadas, pues podrían aflojarse y provocar que el
portabicicletas se soltase del vehículo junto con las bicicletas,
causándole lesiones a usted o a otras personas o provocando
un accidente.
Precaución
Si la carga (bicicletas) sobresale más de 40 cm del borde
exterior de la superficie de iluminación de las luces de gálibo
o traseras del portabicicletas, deberá marcarse lateralmente
a un máximo de 40 cm de su cara exterior y a un máximo
de 150 cm de altura sobre la calzada, por delante con una
luz blanca y por detrás con una luz roja.
Para transportar bicicletas se han de marcar adicionalmente
las ruedas que sobresalgan lateralmente.
En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos
o los reflectores de las ruedas para evitar que se distorsione el
efecto de la iluminación trasera del vehículo y confunda a los
demás usuarios de la calzada.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Precaución
Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el
funcionamiento del sistema de alumbrado. Si está encendida
la luz trasera antiniebla del portabicicletas, se deberá entonces
apagar la luz trasera antiniebla del vehículo, ya que no deben
estar ambas encendidas al mismo tiempo.
En los modelos de vehículos con homologación de tipo poste-
rior al 01.10.1998, el portabicicletas montado o la carga trans-
portada (las bicicletas) no deben tapar la tercera luz de freno
del vehículo. La tercera luz de freno del vehículo debe ser visible:
a derecha e izquierda en un ángulo horizontal de 10° respecto
al eje longitudinal del vehículo, por arriba en un ángulo vertical
de 10° respecto al borde de la luz y por abajo en un ángulo ver-
tical de 5° respecto al borde inferior de la luz.
Si no se cumplen estos valores, se deberá montar una “tercera”
luz de freno de repuesto.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Precaución
El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera
el comportamiento de marcha y de frenado del vehículo,
así como su sensibilidad al viento lateral. No se debe
superar la velocidad máxima de 130 km/h.
No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones
por el estilo, pues modificarían la superficie de ataque
del viento y ello influiría considerablemente en el
comportamiento de marcha.
Coloque la carga pesada del maletero lo más hacia delante
posible para evitar que haya una carga excesiva atrás.
Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones
de la carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de
forma especialmente cuidadosa cuando lleve el portabici-
cletas cargado.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones
a usted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Precaución
Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención
a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado
el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el portón
trasero eléctrico y manejarse manualmente.
Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una
instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados
el portabicicletas, el vehículo o la instalación de lavado.
