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Especificaciones
Modelo: PV700HF
Potencia de salida (Watts máximos en forma continua)*:
700
Potencia de salida (Watts máximos)**:
1400
Voltaje de entrada (corriente continua):
12 V nominales (10-15V)
Voltaje (corriente alterna)/Frecuencia de salida :
120 V/ 60 Hz. nominales
Forma de onda de salida:
Onda sinusoidal PWM
Alarma de bajo voltaje de la batería (Volts):
10.5 V
Apagado por bajo voltaje de la batería (Volts):
10 V
Salidas de corriente alterna:
3 (NEMA 5-15R)
Protección de circuito (Clase/tipo mínimo del fusible CD):
Fusible de 125 ampers (externo)
Calibre mínimo del cable de la batería:
6 AWG (4 mm)
Calibre máximo del cable de la batería:
4 AWG (5 mm)
Calibre del cable de tierra:
12-18 AWG (1-2 mm)
Material del gabinete:
Aluminio moldeado
* Máxima potencia de salida (continua o máxima) sólo disponible cuando la batería del vehículo está adecuadamente cargado. Haga funcionar el motor del vehículo con
frecuencia para mantener la carga adecuada. ** La potencia máxima de salida es instantánea.
Típicos tiempos de respaldo antes de recargar la batería
Aunque puede operar su inversor con el motor apagado, normalmente se alcanzan mejores resultados con el motor funcionando. Ya que
el inversor convierte energía eléctrica (no la produce), su rendimiento es relativo a la condición del sistema eléctrico de su vehículo
(batería, alternador y cableado) Si otras cargas (aire acondicionado, calefacción, luces, etc.) también están usando energía, puede
obtener menor tiempo de respaldo.
Con vehículos
Con vehículos
Con vehículos
compactos típicos
medianos típicos
grandes típicos
(4 cilindros) Batería,
(6 cilindros) Batería,
(8 cilindros) Batería,
Modelo: PV700HF
alternador y cableado
alternador y cableado
alternador y cableado
1/2 carga (Motor Encendido/En Marcha)
continuos
continuos
continuos
Carga Completa* (Motor Encendido/En Marcha)
1-2 horas
2-4 horas
continuos
1/2 Carga (Motor Apagado)
no recomendado
1 hora
2 horas
Carga Completa* (Motor Apagado)
no recomendado
no recomendado
1 hora
NOTA: Puede maximizar la potencia de la salida siguiendo uno o más de estos pasos: (1) conecte varias baterías al Inversor; (2) mantenga las baterías completamente cargadas
arrancando el motor de su vehículo a menudo; (3) instale el Inversor lo más cerca que sea posible a las baterías; (4) conecte un cable, con el calibre más grueso que sea
posible, a las terminales CD del Inversor; (5) use el Inversor en un vehículo con un alternador de uso pesado; (6) opere el motor del vehículo a RPM más altas.
Recomendaciones del Cableado de la Batería
Para una eficiencia máxima, mantenga los cables de la batería tan cortos como sea posible. Para corridas cortas un cableado 6 AWG (4
mm) puede ser adecuado; para corridas más largas se recomienda un cableado 4 AWG (5 mm). Una salida de potencia aceptable
depende directamente de la longitud del cable: Entre más corto el cable mejor será el rendimiento.
