Tractel D040D, Руководство пользователя

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rev 8 – 06.2021
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ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
 Nunca instale una polea de reenvío Charlet como polipasto en un medio de elevación (puente,
aparejo, ...).
 No debe excederse la CMU en el suspensor de la polea.
 Comprobar siempre el tamaño, la capacidad y el estado de la cuerda o del cable utilizado.

Comprobar la posición del trinquete de seguridad.

Comprobar que el punto de anclaje de la polea soporta bien la CMU en el suspensor de esta
última.

Cualquier pieza que presente un defecto debe ser reemplazada por una pieza original de
Tractel Solutions.

Cualquier material deformado debe ser inmediatamente retirado del servicio.
VERIFICACIONES REGLAMENTARIAS OBLIGATORIAS
Hacer efectuar los controles y las operaciones de mantenimiento por personal competente y
capacitado
 Comprobación de la puesta (o repuesta) en marcha: obligaciones reglamentarias del usuario
según la ley.
 Comprobación periódica recomendada cada 12 meses.

Debe realizarse un examen a fondo prestando especial atención a la alteración de las piezas por
choques, corrosión, grietas o deformación por lo menos 2 veces al año y cada mes en caso de
uso intensivo o en entornos agresivos.
 Tractel Solutions SAS está a su disposición para realizar cualquier verificación de este producto.
 Antes de cada uso

Inspeccione visualmente todas las partes de la polea.

Compruebe la presencia y el estado del trinquete de seguridad.
 Compruebe que no haya juego en la roldana y que gire libremente sin alabeo.
 Examen a fondo
 Las poleas utilizadas en un establecimiento, sometidas cada doce meses a una comprobación
periódica con un examen que tenga por objeto detectar cualquier deterioro u otras limitaciones
en su uso que puedan dar lugar a situaciones peligrosas.
 Compruebe que la polea no tenga deformaciones, grietas u otros defectos. Si el suspensor
presenta un desgaste superior al 10%, la polea debe ser reemplazada.
 Compruebe el aspecto de la garganta de la polea y la ausencia de choques y de desgaste.
 Compruebe si hay grietas en el manguito soldado y deformación en el eje de bloqueo.
 Compruebe los suspensores:
o
Presencia y buen funcionamiento del trinquete,
o
Ausencia de deformación de las bridas y del gancho,
 Compruebe la presencia de la placa de señalización.
 Informe de los elementos de control en un registro.