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Causes
Procédures
E.
PowerTrap
défectueux
1. Des saletés ou des
résidus sont pris dans
la vanne d’alimentation
du fluide moteur, ou
bien la vanne est usée.
2. Des saletés ou des
résidus sont pris dans
la vanne
d’échappement, ou
bien la vanne est usée.
3. Le mécanisme à action
instantanée est obstrué
par des saletés ou des
résidus, ou son
fonctionnement est
défaillant.
4. Levier obstrué par des
saletés ou des résidus ;
fonctionnement
défaillant.
5. Le flotteur est cassé.
- Si malgré l’accumulation de condensât, le
PowerTrap est inactif ; s’il n’y a aucun bruit
indiquant un flux dans la conduite d’alimentation du
fluide moteur ou du tube d’échappement, il se peut
qu’il soit défaillant.
Il est à noter, toutefois, que ce phénomène survient
également lorsque la pression du fluide moteur est
inférieure à la contre-pression.
- S’il est inactif pendant de longues périodes et qu’un
bruit de flux est audible de manière continue dans la
conduite d'alimentation du fluide moteur, le
PowerTrap est défectueux.
Démonter le PowerTrap et vérifier les éléments
suivants :
(1) Lever et baisser le flotteur et vérifier que le
mécanisme à action instantanée fonctionne
correctement.
(2) Vérifier qu’il n’y ait pas de saletés, des résidus ou
d’autres anormalités dans les vannes du fluide
moteur et de la conduite d’échappement.
(3) Vérifier tout autre facteur susceptible d’empêcher
le bon fonctionnement de la pompe.
Après cette inspection, réparer si besoin ou bien
remplacer le PowerTrap.
F.
Clapet de
retenue
défectueux
1. Le clapet de retenue
en amont est obstrué
par des saletés ou des
résidus, ou il est usé
- Le fluide moteur fuit par le clapet de retenue en
amont, empêchant l’augmentation de la pression à
l’intérieur du purgeur ; le condensât n’est donc pas
évacué.
Démonter et inspecter le clapet.
2. Le clapet de retenue
en aval est obstrué par
des saletés ou des
résidus, ou il est usé.
- Le condensât évacué revient vers le PowerTrap,
réduisant l’intervalle entre chaque cycle, ainsi que
le débit de la pompe.
Démonter et inspecter le clapet.
3. Le clapet de retenue
amont ou aval a été
installé dans le
mauvais sens.
- Installer le clapet de retenue dans le bon sens afin
afin de permettre l’écoulement.
4. Le clapet de retenue
amont ou aval est trop
petit.
- Le clapet ne permet pas un débit de condensât
suffisant.
Passer à une dimension plus grande.
1. Une grande quantité
de vapeur pénètre
dans le collecteur de
condensât.
G.
Problèmes
avec d'autres
pièces
d'équipement
- Lorsqu’une grande quantité de vapeur sort par la
conduite d’échappement ou le tuyau d’évent, il se
peut qu’elle provienne d’un purgeur défaillant ou
d’une vanne ouverte, et ait pénétré le tuyau
d’arrivée du condensât dans le collecteur. Inspecter
ces purgeurs et vannes dans le système d’arrivée
du condensât.
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Français
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