TECNOMOTOR 810, Руководство пользователя, Страница: 245 / 368

35
6.
Θέστε σε λειτουργία το όχημα.
7.
Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα του οχήματος πατώντας το γκάζι, έως ότου
επιτευχθεί η μέγιστη διαδρομή της χειρολαβής.
8.
Παρατηρήστε τις παραμέτρους που σας ενδιαφέρουν στη συσκευή
προβολής.
9.
Διατηρήστε τη θέση της χειρολαβής έως ότου σταθεροποιηθεί η ταχύτητα ή
σε κάθε περίπτωση μέχρι να θεωρηθεί ότι η δοκιμή ολοκληρώθηκε.
10.
Επιβραδύνετε και περιμένετε να σταματήσει ο τροχός του οχήματος στον
κύλινδρο.
11.
Βγάλτε τη μοτοσικλέτα από τους κυλίνδρους.
12.
Εκτυπώστε την αναφορά
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Εάν η ταχύτητα του τροχού είναι μεγαλύτερη από 2 km/h,
το μπλοκάρισμα του κυλίνδρου δεν εκτελείται, αλλά το
σύστημα θα αυξήσει σταδιακά το ρεύμα πέδησης του
δυναμόμετρου έως το μέγιστο δυναμικό του και μόνο όταν
η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 2 km/h ενεργοποιείται το
μπλοκάρισμα του μπροστινού κυλίνδρου.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Το μπλοκάρισμα του μπροστινού κυλίνδρου έχει
χρονιστεί και ακυρώνεται μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Αυτό το πρόγραμμα σας επιτρέπει να προσδιορίσετε το επίπεδο ρύπανσης
που παράγεται από το όχημα.
Τα κύρια δεδομένα που εμφανίζονται είναι:
o
Στιγμιαία ταχύτητα σε km/h
o
Διαδρομή που διανύθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής σε km
o
Η τιμή του διοξειδίου του άνθρακα (CO
2
) μετρημένη σε ποσοστό
επί τοις % κατ 'όγκο
o
Η τιμή του μονοξειδίου του άνθρακα (CO) μετρημένη σε ποσοστό
επί τοις % κατ 'όγκο
o
Τιμές: οξυγόνου (O
2
) σε % κατ 'όγκο. Υδρογονάνθρακες (HC)
εκφρασμένοι σε ισοδύναμο εξανίου, μετρημένοι σε μέρη ανά
εκατομμύριο όγκου (ppm vol), στροφές κινητήρα ανά λεπτό (RPM)
o
Τιμές: συντελεστής λάμδα, οξείδιο του αζώτου (NO) σε μέρη ανά
εκατομμύριο.