TECNOMOTOR 810, Руководство пользователя, Страница: 192 / 368

36
9. Houd de positie van de handgreep vast totdat de snelheid is gestabiliseerd
of totdat de test als voltooid wordt beschouwd.
10. Vertraag en wacht tot het wiel van het voertuig stilstaat op de rol.
11. Verwijder het motorvoertuig van de rollen.
12. Druk het rapport af
WAARSCHUWING!
Als de snelheid van het wiel hoger is dan 2 km/u wordt de
blokkering van de rol niet geactiveerd, maar zal het systeem de
remstroom van de dynamometer geleidelijk aan verhogen tot de
maximale capaciteit en pas als de snelheid onder de 2 km/u komt
wordt de blokkering van de voorste rol geactiveerd.
WAARSCHUWING!
De blokkering van de voorste rol is op tijd ingesteld en wordt na
enkele seconden geannuleerd.
Met dit programma kan het niveau van de vervuiling die door het voertuig
wordt veroorzaakt worden bepaald.
De belangrijkste gegevens die worden weergegeven zijn:
o
Momentane snelheid in km/h
o
Tijdens de test afgelegde afstand in km
o
Waarde van kooldioxide (CO
2
) gemeten in % van het volume
o
Waarde van koolmonoxide (CO) gemeten in % van het volume
o
Waarden van: zuurstof (O
2
) in % volume; koolwaterstoffen (HC)
uitgedrukt in hexaanequivalent, gemeten in delen per miljoen
volume (ppm vol); motortoerental per minuut (RPM)
o
Waarden van: lambda-factor, stikstofoxide (NO) in delen per
miljoen;
Opmerking
Het gas dat gecontroleerd wordt om het niveau van de vervuilende uitstoot
van een motorvoertuig te beoordelen, is de concentratie CO
2
. Anders dan bij
personenauto's, waar de (gecorrigeerde) CO-waarden onder een bepaalde
grenswaarde moeten liggen, moeten bij motorvoertuigen de CO
2
-waarden
boven de in de wetgeving vastgelegde grenswaarde liggen.
De gemeten concentratie CO
2
geeft een indicatie van de kwaliteit van de
verbranding in het voertuig: een voldoende hoge CO
2
-waarde, boven de door
de huidige wetgeving vastgestelde grenswaarden, geeft aan dat de waarden
van de andere vervuilende stoffen relatief laag zijn.