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Français
Bougie
(Fig.
33)
L’état de la bougie est in
fl
uencé par :
○
Un mauvais réglage du carburateur
○
Un mélange incorrect (trop riche en huile)
○
Un
fi
ltre à air sale
○
Des conditions d’utilisation di
ffi
ciles (par temps froid par
exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes
de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement
et des di
ffi
cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de
puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,
commencez toujours par véri
fi
er l’état de la bougie. Si la bougie
est encrassée, nettoyez-la et véri
fi
ez l’écartement des électrodes
0.024” (0.6 mm). La bougie devra être remplacée après une
centaine d’heures d’utilisation ou plus tôt si les électrodes sont
endommagées.
0.6 mm
Fig. 33
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance
d’antiparasitage a
fi
n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette
machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance
d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous
la remplacez.
Ori
fi
ce
de
lubri
fi
cation
(Fig.
34)
Nettoyez l’ori
fi
ce de lubri
fi
cation de la chaîne (38) chaque fois que
cela est possible.
38
Fig. 34
Guide-chaîne
(Fig.
35)
Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et l’ori
fi
ce de
lubri
fi
cation (39) situé dans le guide-chaîne avec la jauge spéciale
qui est fournie comme accessoire en option.
39
Fig. 35
Nettoyage
du
carter
latéral
(Fig.
36)
Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de sciure
ou d’autres débris. Appliquez régulièrement de l’huile ou de la graisse
sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains arbres
contenant des concentrations particulièrement élevées en acide.
Fig. 36
Nettoyage
du
fi
ltre
à
carburant
(Fig.
37)
Retirez le
fi
ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement
dans un solvant. Ensuite, remettez le
fi
ltre en place en le repoussant
complètement dans le réservoir.
Fig. 37
REMARQUE
Si
le
fi
ltre a durci à cause des impuretés contenues dans le
carburant, il convient de le remplacer.
Nettoyage
du
fi
ltre
à
huile
de
chaîne
(Fig.
38)
Retirez le
fi
ltre à huile et lavez-le complètement dans un solvant.
Fig. 38
Nettoyage
des
ailettes
du
cylindre
(Fig.
39)
Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes du cylindre
(40), le moteur risque de surchau
ff
er, diminuant ainsi le rendement.
A
fi
n d’éviter une telle éventualité, maintenez propre en permanence
les ailettes du cylindre et le carter de la turbine.
Après 100 heures d’utilisation, ou une fois par an (plus fréquemment
si requis dans les conditions d’opération), nettoyez les ailettes et la
surface extérieure du moteur a
fi
n d’enlever la poussière, les saletés
et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un refroidissement
adéquat du moteur.
0.024"(0.6
mm)
000Book̲TCS40EA̲US.indb 28
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2010/09/01 16:48:31
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