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Français
UTILISATION
Carburant
(Fig.
7)
Fig. 7
ATTENTION
○
La tronçonneuse est équipée d’un moteur à deux temps qui doit
impérativement être alimenté avec un mélange essence/ huile.
Veillez à une bonne aération pendant l’opération de remplissage
du réservoir.
○
Le carburant contient des substances hautement in
fl
ammables.
Vous risquez des blessures sévères en cas d’inhalation de
vapeurs ou de renversement accidentel du produit sur votre
corps. Faites toujours très attention lorsque vous manipulez
le carburant. Si vous prévoyez de manipuler le carburant en
intérieur, faites-le dans un local bien ventilé.
Essence
○
Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un taux d’octane
de 89.
○
Utilisez une huile pour moteur à deux temps ou un mélange
variant de 25:1 à 50:1; veuillez consulter le réservoir d’huile
pour la proportion du mélange ou contacter un concessionnaire
Tanaka.
○
Et une proportion 50:1 pour l’Etat de la Californie uniquement.
○
Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile de
qualité contenant un antioxydant recommandé pour être utilisé
avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (HUILE JASO
QUALITÉ FC OU ISO QUALITÉ EGC). N’utilisez jamais des
huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à essence 2
temps à refroidissement par eau).
○
N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni d’huile usagée.
○
E
ff
ectuez toujours le mélange dans un récipient propre.
Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à mélanger.
Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le récipient.
Ajoutez le reste de l’essence.
Puis agitez le récipient a
fi
n de mélanger soigneusement le carburant
avant de faire le plein.
Faire
le
plein
ATTENTION
(Fig.
8)
○
Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est en fonctionnement.
○
Desserrez lentement le bouchon du réservoir de carburant
(12) pour e
ff
ectuer le remplissage a
fi
n de laisser échapper une
surpression éventuelle.
○
Serrez le bouchon soigneusement après avoir rempli le réservoir
de carburant.
○
Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours d’au
moins 3 mètres de l’endroit ou vous avez fait le plein de
carburant.
○
En cas de renversement accidentel de carburant sur vos
vêtements, lavez-les immédiatement avec du savon.
○
Après chaque appoint de carburant, véri
fi
ez toujours qu’il n’y a
pas de fuite.
Pendant le remplissage, nettoyez la zone du bouchon pour être
sûr qu’aucune saleté ne tombe dans le réservoir. Veillez à ce que
le mélange soit bien homogène en agitant à intervalle régulier le
récipient avant et pendant le remplissage.
13
12
Fig. 8
Huile
de
chaîne
(Fig.
8)
Remplissez le réservoir (13) avec de l’huile de chaîne. Utilisez
toujours de l’huile de chaîne de bonne qualité. Lorsque le moteur est
en fonctionnement l’huile de chaîne est distribuée automatiquement.
REMARQUE
Lors du remplissage des réservoirs soit avec du carburant (12),
soit. avec de l’huile de chaîne (13), placez la machine sur le côté
avec le bouchon orienté vers le haut. (
Fig.
8
)
REGLAGE
DE
L’ALIMENTATION
EN
HUILE
DE
CHAINE
La quantité d’huile de chaîne distribuée par le système de
lubri
fi
cation est réglée d’origine par l’usine au débit maximum.
Ajuster la quantité d’huile en conformité avec les conditions locales
d’utilisation.
Tourner la vis ajustant (14) counterclockwise pour augmenter
la quantité et le tourne dans le sens des aiguilles d’une montre
diminuer la quantité. (
Fig.
9
)
(le cadre de norme tourne counterclockwise 1-1 1/2 de légèrement
assis
)
14
Fig. 9
Démarrage
(Fig.
10-15)
IMPORTANT
Avant le démarrage, véri
fi
ez que le frein de la chaîne est bien
engagé et que le guide-chaîne et la chaîne ne sont en contact
avec aucun objet. (
Fig.
10
)
Fig. 10
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2010/09/01 16:48:27
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