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Français
MONTAGE
ATTENTION
N’essayez jamais de mettre le moteur en
marche sans le carter latéral et le guide-chaîne
solidement
fi
xés.
1. Tirez la protection avant de la main (2) vers la
manette avant pour véri
fi
er que le frein de chaîne
est désengagé. (Fig. 2)
2
Fig. 2
2. Retirez les écrous de blocage (4) du guide-
chaîne. Retirez le carter latéral (3) (Fig. 3)
3
4
Fig. 3
* Si vous devez monter la gri
ff
e (5), montez la
gri
ff
e (5) sur l’appareil à l’aide des deux vis.
(Fig. 4)
5
Fig. 4
3. Installez le guide de chaîne (6) sur les boulons
(7), puis poussez-le au maximum vers le pignon
(8). (Fig. 5)
4. Véri
fi
ez si la direction de la chaîne est correcte
(9) comme indiqué sur la
fi
gure et alignez la
chaîne sur le pignon (8). (Fig. 5)
6
7
8
9
10
11
Fig. 5
5. Placez les maillons d’entraînement de la chaîne
dans la rainure tout autour du guide-chaîne.
6. Installez le capot latéral (3) sur les boulons (7).
Assurez-vous que le moyeu du boulon de réglage
de tension de chaîne (10) s’adapte correctement
dans le trou dans le trou du guide de chaîne (11).
(Fig. 5)
Puis serrez les écrous de serrage (4) à la main
pour permettre au côté guide-chaîne de bouger
facilement vers le haut et le bas. (Fig. 6)
4
Fig. 6
7. Soulevez l’extrémité du guide-chaîne et réglez la
tension de la chaîne de coupe (9) en tournant le
boulon de réglage de tension (12) dans le sens
des aiguilles d’une montre. Pour véri
fi
er que la
tension de la chaîne est adéquate, soulevez
légèrement le centre de la chaîne. Il faut qu’il y
ait alors un jeu de 0.02 à 0.04" (0.5 à 1.0 mm)
entre le guide-chaîne et le bord des maillons
d’entraînement de la chaîne (13). (Fig. 7, 8)
12
9
Fig. 7
000Book̲TCS40EA̲US.indb 28
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2012/08/10 9:30:40
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