3.2 – Surface d’aile à utiliser
IL EST ESSENTIEL D’UTILISER UNE SURFACE D’AILE
ADAPTÉE À LA FORCE DU VENT.
Le poids du pilote est un facteur important dans le choix
de la surface de l’aile.
Direction du vent
Assurez-vous que la direction du vent est bonne par
rapport au site où vous souhaitez naviguer.
L’idéal est un vent side-shore, c’est-à-dire parallèle à la
plage. N’utilisez jamais votre aile si le vent est off-shore
ou side-off.
Un vent on-shore peut convenir si vous avez un bon
niveau.
3.3 – Turbulences
Si des obstacles se trouvent en
amont du vent, cela crée des
turbulences, ce qui peut être très
dangereux car votre aile risque
de déventer violemment.
Les turbulences sont présentes
sur une distance équivalente à 7
fois la hauteur de l’obstacle.
Attention
: le vent est toujours plus fort en hauteur qu’au sol, ne vous faites pas surprendre.
3.4 – Fenêtre de vol
Il s’agit d’une notion élémentaire qui doit être assimilée avant toute utilisation de votre aile. On appelle
fenêtre de vol la zone dans laquelle l’aile évolue (équivalent à un quart de sphère).
La puissance de votre aile varie en fonction de l’endroit où elle se trouve dans la fenêtre de vol.
Fenêtre de vol & Zones de Puissance
Zone neutre
Zone avec un maximum de puissance
Quand l’aile est au zénith (au-dessus de vous), la puissance
dégagée est minimale: c’est la zone neutre.
La puissance maximale est obtenue lorsque l’aile se trouve à
la fois au centre et vers le bas de la fenêtre de vol. Ne faîtes
jamais évoluer votre aile dans cette partie de la fenêtre de
vol.
Quand l’aile se trouve sur les côtés de la fenêtre de vol
(extrémités gauche et droite) la puissance dégagée est
modérée. En navigation, vous ferez évoluer votre aile
principalement dans cette partie de la fenêtre de vol.
LAND
O
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Cross-shore wind
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Vent side shore
Vent
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