arrastradas hacia el motor, lo que producirá se-
rios daños. El filtro de aire se debe mantener
libre. En caso de que se dañe instale un filtro
nuevo.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Use accesorios de repuesto
originales de fábrica. Caso contrario se pueden
producir lesiones serias y resultados pobres.
SUSTITUCIÓN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Para un funcionamiento correcto y una larga
vida, mantenga el filtro de aire limpio.
1. Abra la tapa del filtro
de aire, empujando hacia
abajo.
2. Quite el filtro de aire y
límpielo en agua tibia con
jabón. Deje que se seque
completamente. Para un
mejor rendimiento, susti-
tuya el filtro de aire anual-
mente.
3. Instale nuevamente el
filtro de aire en la base del
filtro.
4. Coloque la tapa en su lugar. Empuje el pesti-
llo en la ranura y asegurese de que la cubierta
esté posicionada e instalada propiamente.
LIMPIAR EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE
1. El depósito de combus-
tible está equipado con un
filtro.
2. El filtro está situado
en el extremo del tanque
del tubo de combustible
y puede sacarse con un
gancho de alambre o algo similar.
3. Revise el filtro de combustible periódica-
mente. No permita que polvo entre en el tan-
que de combustible. Un filtro obstruido puede
causar dificultades para arrancar el motor o
anomalías en el desempeño del motor.
4. Cuando el filtro esté sucio, reemplacelo.
5. Cuando el interior del depósito de combus-
tible esté sucio, puede limpiarlo enjuagándolo
con gasolina.
REVISIÓN DE LA BUJÍA
1. Revise la bujía cada 10-
15 horas de uso.
2. Retire la cubierta de la
bujía.
3. Utilice la llave de bu-
jías para retirarla girando
en sentido contrario a las
agujas del reloj.
4. Limpiar y ajustar la dis-
tancia entre electrodos a
0,6 - 0,7 mm.
5. Reemplace una bujía
dañada o visiblemente des-
gastada con una nueva.
6. Instale la bujía en cabezal del cilindro y lue-
go aprietela firmemente con la llave.
BOLSA DE LA ASPIRADORA
Un saco sucio reduce el rendimiento. Para lim-
piar la bolsa volteela y sacúdala. Lave la bolsa
con agua jabonosa. Limpie la bolsa por lo me-
nos una vez al año.
SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
PÉRDIDA DE POTENCIA O PARO REPENTINO
DEL MOTOR
• Compruebe que el depósito de combustible
esté vacío.
• La mezcla no llega al carburador. Limpie el
filtro de combustible en el depósito de com-
bustible.
• Hay agua en la mezcla. Drene y enjuague el
sistema del combustible.
• El filtro de aire está sucio. Limpie el filtro de
aire.
• Hay depósitos de carbón en el tubo de escape
del cilindro o el escape. Límpielas o cambie el
mofle.
ARRANCANDO UN MOTOR AHOGADO
• Desconecte el cable de la bujía y utilice la lla-
ve para quitarla, gire en el sentido de las agu-
jas del reloj.
• Si la bujía está dañada o empapada de com-
bustible, limpie o reemplace la bujía según sea
necesario.
• Drene el exceso de combustible de la cámara
de combustión jalando la soga de encendido del
motor varias veces mientras no tenga la bujía.
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