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RÉGLAGE DE LA COURROIE DE PÉDALE
Les pieds doivent être bien sécurisés dans les cale-pieds pendant
l’exercice. Enfoncer les pieds aussi loin que possible dans les cale-
pieds. Une fois les pieds bien en place, tourner la manivelle pour
ramener un pied à portée de bras, saisir la courroie du cale-pied et tirer
dessus pour serrer et insérer l’extrémité de la courroie dans la boucle
du cale-pied. Répéter l’opération pour l’autre pied.
RÉGLAGE DE LA SELLE
La selle de ce vélo est entièrement réglable, dans les sens
Up
(haut)
,
Down (bas), Fore (avant), Aft (arrière).
Pour régler la hauteur de la
Tige de Selle (N° 28),
desserrer
Bouton
de Réglage (N° 20)
[de la tige de selle] et tirer dessus vers l’extérieur,
puis élever ou abaisser la selle au niveau souhaité. Une fois la hauteur
de la selle réglée, réinsérer et serrer le
Bouton de Réglage (N° 20)
[de
la tige de selle] pour l’immobiliser.
Pour régler la selle dans le sens avant-arrière, desserrer le
Bouton de
Réglage (N° 20)
[du glissoir de selle] et le tirer vers l’extérieur, puis
faire coulisser le
Glissoir de Selle (N° 27)
jusqu’à la position
souhaitée. Une fois le glissoir de selle en place, réinsérer et serrer le
Bouton de Réglage (N° 20)
[du glissoir de selle] pour l’immobiliser.
CONTRÔLE DES PATINS DE FREIN ET DES PÉDALES
S’assurer que tous les écrous, capuchons d’écrou et pédales sont bien
fixés et vérifier régulièrement l’état du matériel. En cas de détection de
pièces défectueuses, ne pas faire d’entraînement jusqu’à ce qu’elles aient
été réparées.
Faire plus particulièrement attention aux pièces susceptibles d’être
abîmées par l’usure. Nous vous conseillons de contrôler les
Patins de
Frein (N° 64)
pour vous assurer que le rembourrage est encore suffisant
de tous les côtés avant de vous entraîner. Si nécessaire, remplacer les
patins de frein. De même, vérifier les pédales avant de commencer
l’entraînement. Si elles sont desserrées, il faut les resserrer.
RESSERRER LA SELLE
Si la
Tige de Guidon
(N° 22)
est desserrée, resserrer les écrous
hexagonaux à l’aide de la
Clé à Fourche (N° 13)
.
REMARQUE :
Afin de serrer correctement la selle, il est important de
noter que deux clés plates sont nécessaires (une de chaque côté) et
qu’il faut serrer l’écrou simultanément de chaque côté en sens opposé.