Rev.06
– 03/02/2021
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Cod: 71207
28.6. MANUTENZIONE STRAORDINARIA
L'adozione di cure appropriate e pratiche di manutenzione PREVENTIVA per l'apparecchio è un aspetto chiave per
garantire le prestazioni e la sicurezza in uso per qualsiasi dispositivo durante la sua intera vita.
Per questo motivo SUEX s.r.l. ha progettato un programma di assistenza e manutenzione a più livelli per i suoi
prodotti, che dovrà essere messo in atto dall'organizzazione del Cliente nell'ambito del contratto concordato in
termini di ruoli considerati dal piano generale di manutenzione PREVENTIVA.
NOME
LIVELLO
CHI?
COSA?
QUANDO?
ATTREZZATUR
A
DOCUMENTI DI
RIFERIMENTO
LIVELLO 0
UTILIZZATORE
Elenco
di
controllo
pre-
utilizzo; Elenco
di controllo post-
utilizzo
Ogni utilizzo
Nessun attrezzo
Manuale d’uso
LIVELLO 1
MANUTENTORE
Manutenzione
preventiva
(Annuale)
Ogni
anno
oppure ogni 100
ore di attività (il
primo dei due
che si verifica)
Officina
attrezzata
Manuale
di
officina
– TAG
S2
LIVELLO 2
MANUTENTORE
Manutenzione
preventiva
(Quadriennale)
Ogni
4
anni
oppure ogni 400
ore di attività (il
primo dei due
che si verifica)
Officina
attrezzata
Manuale
di
officina
– TAG
S3
* I soggetti che eseguono la manutenzione devono essere adeguatamente formati nell'ambito del programma di
addestramento SUEX, disporre delle relative certificazioni ed essere dotati del kit di strumenti SUEX e dei pezzi di
ricambio originali.
Nessuna manutenzione CORRETTIVA è consentita al manutentore se non le operazioni e la sostituzione dei pezzi
di ricambio elencati nei manuali d'officina alle sezioni contrassegnate dai TAG S2 e TAG S3: in qualsiasi altro caso
deve essere contattato il SERVIZIO TECNICO SUEX.
28.7. CONTATTI ASSISTENZA TECNICA
L’assistenza tecnica SUEX s.r.l. è a disposizione per rispondere a qualsiasi vostra richiesta.
SUEX S.r.l. - Submarine Exploration
Via Roma, 261/35
31020 VILLORBA
– TV – ITALY
Phone: 0422-444849
www.suex.it
Per quanto non previsto dal presente manuale si fa rinvio, per affinità, alle norme del codice civile, mentre per le
eventuali controversie sarà competente il Foro di Treviso.
L’elica prop lock, prevede un tipo di elica che è di ingombro maggiore rispetto a
quella standard: il pomello bianco sporge maggiormente.
Questo significa che quando lo SCOOTER, posizionato verticalmente, viene
appoggiato sul convogliatore, occorre fare maggior attenzione: eventuali colpi
all’elica (che è più sporgente) potrebbero danneggiare sia l’elica prop lock che lo
SCOOTER stesso.
NOTA: Nel caso si utilizzassero lubrificanti spray, arieggiare abbondantemente
l’interno dell’involucro, in modo tale che non vi ristagnino gas propellenti: sono
quasi sempre infiammabili!