STOK SGP2220, Руководство оператора

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Odeur de gaz
Retour de flamme sous le
panneau de commande
Fuite de gaz détectée sur la
bouteille, le régulateur ou une
autre connexion
Incendie de graisse ou flammes
excessives en continu au-
dessus de la surface de cuisson
Les brûleurs ne s’allument pas
Perte de chaleur ou pétarade
Points chauds sur la surface de
cuisson
Bourdonnement du régulateurr
Flamme blanche
L’intérieur du couvercle semble
s’écailler
Vanne de la bouteille de gaz ouverte.
Fuite provenant du tuyau, du régulateur
ou de la vanne.
Incendie dans les tubes des brûleurs en
raison d’une obstruction.
Installation inappropriée et branchements
desserrés.
Défaillance mécanique causée par la rouille
ou une manipulation négligente.
Accumulation de graisse près des brûleurs.
Bouteille de GPL vide.
Tentative d’allumer le mauvais brûleur.
Le brûleur n’est pas relié au bouton de
commande.
Buses obstruées.
Bouchon de vapeur au niveau de l’écrou
de raccord à la bouteille de GPL.
Les fils de l’allumeur sont desserrés,
encrassés ou non connectés.
Pile de l’allumeur épuisé.
La bouteille de GPL est vide.
Buses obstruées.
Buses obstruées.
Vanne de la bouteille ouverte trop
rapidement.
Les buses ou les brûleurs peuvent être
obstrués.
Il s’agit d’une accumulation de graisse.
L’intérieur du couvercle n’est pas peint.
Fermer la vanne de la bouteille immédiatement et
serrer les raccords.
Fermer la vanne de la bouteille immédiatement et
vérifier si le tuyau flexible, le régulateur ou la vanne
sont endommagés. Effectuer un essai d’étanchéité;
consulter la partie « Essai d’étanchéité des
vannes, du tuyau et du régulateur » dans la section
Assemblage.
Consulter la partie « Nettoyer le module des
brûleurs et vérifier si des insectes se trouvent dans
les buses » dans la section Entretien.
Serrer les raccords et consulter la partie « Essai
d’étanchéité des vannes, du tuyau et du régulateur
» dans la section Assemblage.
Remplacer ou remplir la bouteille de GPL.
Fermer le bouton de commande et la vanne de la
bouteille. Laisser le couvercle ouvert et laisser les
flammes s’éteindre. Bien nettoyer le gril une fois
qu’il est refroidi.
Remplacer ou remplir la bouteille de GPL.
Consulter la partie « Allumage du brûleur principal
» dans la section Fonctionnement.
S’assurer que les vannes se trouvent à l’intérieur
des tubes des brûleurs.
Consulter la partie « Essai d’étanchéité des
vannes, du tuyau et du régulateur » dans la section
Assemblage.
Fermer les boutons de commande et la vanne de
la bouteille.
Rebrancher les fils d’électrode des brûleurs ou
remplacer les fils de l’allumeur. Nettoyer les fils et/
ou les électrodes au moyen d’alcool à friction et
d’un écouvillon propre. Serrer tous les raccords.
Remplacer la pile de l’allumeur.
Remplacer ou remplir le cylindre GPL.
Consulter la partie « Essai d’étanchéité des
vannes, du tuyau et du régulateur » dans la section
Assemblage.
Consulter la partie « Essai d’étanchéité des
vannes, du tuyau et du régulateur » dans la section
Assemblage.
Fermer les boutons de commande et la vanne de
la bouteille. Ouvrir la vanne lentement.
Consulter la partie « Essai d’étanchéité des
vannes, du tuyau et du régulateur » dans la section
Assemblage.
Nettoyer au moyen d’une brosse à poil doux ou
d’un racloir.
PRoBlème causes solution
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