Stiga SB 28, Руководство оператора

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– Guarde a gasolina e a mistura em recipientes
homologados para combustíveis, em lugares se-
guros, longe de fontes de calor ou chamas li-
vres.
– Não deixe os recipientes ao alcance de crian-
ças.
– Não fume durante a preparação do combustível
e evite de inalar vapores de gasolina
A tabela indica as quantidades de gasolina e de óleo a
utilizar para a preparação do combustível em função do
tipo de óleo utilizado.
Para a preparação do combustível:
– Introduza num galão homologado cerca de metade da
quantidade de gasolina.
– Acrescente todo o óleo, segundo a tabela
– Introduza o resto da gasolina.
– Feche de novo a tampa e agite com força.
O combustível está sujeito a en-
velhecimento. Não prepare quantidades excessivas de
mistura para evitar que se formem depósitos.
Mantenha bem distintos e iden-
tificáveis os recipientes do combustível e da gasolina
para evitar de trocá–los no momento da utilização.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Limpe periodicamente os reci-
pientes da gasolina e do combustível para remover
eventuais depósitos.
ABASTECIMENTO DO COMBUSTÍVEL
Não fume durante o abasteci-
mento e evite de inalar vapores de gasolina.
Abra a tampa do galão com
cuidado porque poderá ter se formado pressão
dentro do mesmo.
Antes de executar o abastecimento:
– Bata com força o galão do combustível.
– Assente a máquina no plano, em posição estável,
com a tampa do depósito para cima.
– Limpe a tampa do depósito e a região ao redor para
evitar que entre sujidade durante o abastecimento.
– Abra com cuidado a tampa do depósito para descar-
regar gradualmente a pressão. Efectue o aba-
stecimento por meio de um funil, evitando de encher
o depósito até à boca.
Feche sempre a tampa do de-
pósito, apertando–a a fundo.
Limpe logo qualquer vestígio
de combustível que porventura caiu na máquina ou
no terreno e não arranque o motor enquanto os va-
pores de gasolina não se dissolverem.
IMPORTANTE
PERIGO!
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
ATENÇÃO!
8 PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO / ARRANQUE - UTILIZAÇÃO - PARADA DO MOTOR
PT
• Arranque a frio
Por arranque a “frio” entende–se
o arranque efectuado depois de pelo menos 5 minutos
da paragem do motor ou depois de um abastecimento
de combustível.
Para arrancar o motor (Fig. 8):
1. Carregue a alavanca de bloqueio (3), acione o ace-
lerador (2) e, segurando-os nesta posição, coloque
o interruptor (1) na posição «START», depois solte
a alavanca (3) e o acelerador (2).
2. Accione o starter, virando a alavanca (5) na posição
«CHOKE».
NOTA
ARRANQUE DO MOTOR
O arranque do motor deve
ser efectuado a uma distância de pelo menos 3
metros do lugar onde foi feito o abastecimento de
combustível.
Antes de accionar o motor:
– Assente a máquina em posição estável sobre o ter-
reno.
– Remova a protecção da lâmina (se utilizada).
– Certifique-se que a lâmina (se utilizada) não toque o
terreno ou outros objectos.
ATENÇÃO!
6. ARRANQUE - USO - PARADA DO MOTOR
Gasolina Óleo sintético 2 Tempos
litros litros cm
3
1 0,02 20
2 0,04 40
3 0,06 60
5 0,10 100
10 0,20 200