Stiga SB 28, Руководство оператора

Страница: 195 / 408

RU
ЗАТОЧKА НОЖА С 3 ОСТРИЯМИ (Рис. 20)
Используйте защитные
перчатки. Если заточка выполняется без де-
монтажа ножа, снимите колпачок со свечи.
Заточка должна выполняться с учетом типа ножа и
режущих кромок при помощи плоского напильника,
все острия должны быть заточены одинаково.
Указания для правильного выполнения заточки ука-
заны на Рис. 20:
A = Неправильная заточка
B = Границы заточки
C = Неправильные или неравные углы
Важно, чтобы после заточки сохранилась правиль-
ная балансировка.
Можно использовать обе стороны ножей с 3
остриями. Если одна сторона с остриями изношена,
можно повернуть нож и использовать другую сто-
рону с остриями.
Нож не подлежит ремонту,
необходимо заменить его при первых призна-
ках трещин или при превышении границ за-
точки.
ЗАМЕНА НИТИ ГОЛОВKИ (Рис. 21)
ЗАТОЧKА НОЖА ДЛЯ ОБРЕЗKИ НИТИ (Рис. 22)
– Снимите нож для обрезки нити (1) с защиты (2),
отвинчивая винты (3).
– Зажмите нож для обрезки нити в тиски, заточите
его плоским напильником, обращая внимание на
правильность угла заточки.
– Вновь установите нож на защиту.
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Любая операция по техобслуживанию, не описанная
в настоящем руководстве, должна выполняться
только Вашим продавцом.
Операции, выполненные в неподходящих для этого
структурах или неквалифицированными людьми,
приводят к аннулированию гарантии в любой форме.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ!
ХРАНЕНИЕ
Всякий раз после работы тщательно очищайте ма-
шину от пыли и обломков, ремонтируйте или заме-
няйте поврежденные детали.
Машина должна храниться в сухом, защищенном от
непогоды месте, с правильно установленной защи-
той.
ДОЛГИЕ ПЕРИОДЫ БЕЗДЕЙСТВИЯ
Если вы предполагаете, что
не будете использовать машину в течение 2 - 3 ме-
сяцев, следует принять некоторые меры, чтобы из-
бежать затруднений при возобновлении работы или
необратимых повреждений двигателя.
• Хранение
Перед тем, как поместить машину на хранение:
– Опорожнить бак от топлива.
– Включить двигатель и дать ему работать на ми-
нимальном режиме до остановки, для того, чтобы
израсходовать все оставшееся в карбюраторе
топливо.
– Дать двигателю остыть и демонтировать свечу.
– Залить в отверстие свечи одну чайную ложку све-
жего масла.
– Несколько раз потянуть пусковую рукоятку для
распределения масла в цилиндре.
– Вновь монтировать свечу с поршнем в верхней
мертвой точке (видной через отверстие свечи,
когда поршень находится на максимальном ходе).
• Возобновление работы
В момент возобновление работы на машине:
– Снять свечу.
– Несколько раз потянуть за пусковую рукоятку для
удаления избытка масла.
– Проверить свечу, как описано в главе “Проверка
свечи”.
– Подготовить машину, как описано в главе “Под-
готовка к работе”.
ВАЖНО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ 13