Stiga MP2 504 Series, Руководство оператора

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Nel caso di sacco di raccolta con
dispositivo segnalatore del contenuto:
1. alzato (a) = vuoto
2. abbassato (b) = pieno
Durante il lavoro, con il dispositivo di taglio in
movimento, il segnalatore rimane sollevato fintanto
che il sacco di raccolta è in grado di ricevere l’erba
tagliata; quando si abbassa, significa che il sacco
di raccolta si è riempito e occorre svuotarlo.
Per rimuovere e svuotare il sacco di raccolta:
– Rilasciare la leva freno motore / dispositivo di taglio e
attendere l’arresto del dispositivo di taglio (par. 6.5);
• Solo con sacco di Tipo “II”
– Sollevare la protezione di scarico
posteriore (fig. 10.D).
– A fferrare la maniglia e rimuovere il sacco di
raccolta mantenendolo in posizione eretta .
6.5 ARRESTO
Per arrestare la macchina:
1. Rilasciare la leva freno motore /
dispositivo di taglio (fig. 19.A);
2. Attendere l’arresto del dispositivo di taglio;
Il motore potrebbe essere molto caldo subito
dopo lo spegnimento. Non toccare la marmitta
o le parti adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.
Arrestare sempre la macchina:
– durante gli spostamenti fra zone di lavoro;
– nell’attraversamento di superfici non erbose;
– ogni volta che si rendesse necessario
superare un ostacolo;
– prima di regolare l’altezza di taglio.
– ogni volta che si toglie o si rimonta il sacco di raccolta;
– ogni volta che si toglie o si rimonta il deflettore
di scarico posteriore (se previsto).
– ogni volta che si toglie o si rimonta il deflettore
di scarico laterale (se previsto).
6.6 DOPO L’UTILIZZO
1. Arrestare la macchina (par. 6.5).
2. Lasciare raffreddare il motore prima di collocare
la macchina in un qualsiasi ambiente.
3. Effettuare la pulizia (par. 7.4).
4. Controllare che non ci siano componenti allentati o
danneggiati. Se necessario, sostituire i componenti
danneggiati e serrare eventuali viti e bulloni allentati.
IMPORTANTE Nei modelli con comando di
avviamento elettrico a pulsante rimuovere la
chiave (se presente) o la batteria ogni qualvolta
si lasci la macchina inutilizzata o incustodita.
7. MANUTENZIONE ORDINARIA
7.1 GENERALITÀ
Le norme di sicurezza da seguire sono descritte
al cap. 2. Rispettare scrupolosamente tali indicazioni
per non incorrere in gravi rischi o pericoli.
Prima di effettuare qualsiasi controllo,
pulizia o intervento di manutenzione/
regolazione sulla macchina:
• arrestare il motore;
• accertarsi che tutte le parti in movimento
si siano completamente arrestate;
• attendere che il motore sia
adeguatamente raffreddato;
• staccare il cappuccio della candela;
• leggere le relative istruzioni;
• Indossare indumenti adeguati, guanti
da lavoro e occhiali di protezione.
• Le frequenze ed i tipi di intervento sono riassunti
nella “Tabella manutenzioni”. La tabella ha lo scopo
di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza
la vostra macchina. In essa sono richiamati i
principali interventi e la periodicità prevista per
ciascuno di essi. Eseguire la relativa azione a
seconda della prima scadenza che si verifica.
• L’utilizzo di ricambi e accessori non originali e/o non
correttamente montati potrebbe avere effetti negativi
sul funzionamento e sulla sicurezza della macchina.
Il costruttore declina qualsiasi responsabilità in caso
di danni, incidenti o lesioni causati da detti prodotti.
• I ricambi originali vengono forniti dalle officine
di assistenza e dai rivenditori autorizzati.
IMPORTANTE Tutte le operazioni di manutenzione e di
regolazione non descritte in questo manuale devono essere
eseguite dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato.
7.2 RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Per rifornire il carburante:
1. Svitare tappo di chiusura serbatoio e rimuoverlo.
2. Inserire un imbuto.
3. Rifornire con il carburante e togliere l’imbuto.
4. Al termine del rifornimento avvitare bene il tappo
del carburante e pulire eventuali fuoriuscite.
NOTA Non riempire il serbatoio di carburante fino all’orlo.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti
in plastica del motore o della macchina per evitare di
danneggiarle, e ripulire immediatamente ogni traccia di
benzina eventualmente versata. La garanzia non copre
i danni alle parti in plastica causati dalla benzina.
NOTA Il carburante è deperibile e non deve rimanere
nel serbatoio per un periodo superiore a 30 giorni.
Prima del rimessaggio per un lungo periodo, caricare
nel serbatoio una quantità di carburante sufficiente
a portare a termine l’ultimo utilizzo (cap. 9).