PT - 8
Alavanca do travão do
motor / dispositivo de corte
A alavanca deve ter um
movimento livre, não
forçado e, ao ser solta,
deve retornar automática
e rapidamente para
a posição neutra.
Puxador e cabo
de arranque.
O cabo deve estar inteiro.
Parafusos/porca
na máquina e no
dispositivo de corte
Bem apertados
(não soltos)
Sistema de combustível
e conexões.
Nenhuma perda.
Circuito do óleo
Nenhuma perda.
Nenhum dano.
Capuz da vela
Conectado à vela
Condução experimental
Nenhuma vibração
anómala.
Nenhum som anómalo
6.2.2
Teste de funcionamento da máquina
Ação
Resultado
Ligar a máquina (par. 6.3)
O dispositivo de corte
deve movimentar-se.
Acione a alavanca
de tração
As rodas fazem
avançar a máquina.
Solte a alavanca de tração As rodas param e a
máquina para de avançar.
Alavanca a alavanca
do travão do motor /
dispositivo de corte
O motor deve desligar
e o dispositivo de
corte deve parar após
alguns segundos.
Se qualquer um dos resultados difere muito
daquilo que está assinalado nas tabelas, não utilize
a máquina! Contate um centro de assistência para
os controlos necessários e para a reparação.
6.3 ARRANQUE
NOTA
Efetue o arranque sobre uma superfície
plana e sem obstáculos ou relva alta.
6.3.1 Modelos com puxador para
arranque manual
1.
Em caso de arranque a frio
: coloque o acelerador
na posição "Choke" engatado (fig. 6.A) (se presente).
2.
Pux
e a alavanca do travão do motor / dispositivo
de corte para o guiador
(fig. 15.A).
NOTA
A alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte deve ser mantido puxado
para evitar a paragem do motor.
3.
Pegue o puxador de arranque e efetue
o arranque do motor puxando bem firme
o cabo de arranque (fig. 15.B).
4.
Após a ligação, coloque
o acelerador na
posição de pleno regime (se presente).
NOTA
O uso do comando "Choke" com o
motor já quente pode sujar a vela e provocar
um funcionamento irregular do motor.
6.3.2 Modelos com comando de
arranque elétrico com botão
1.
Insira a bateria fornecida no compartimento específico
presente no motor (fig. 16.A). (siga as instruções
contidas no manual de instruções do motor)
2.
Insira até ao fundo a chave (se presente) (fig. 16.B).
3.
Pux
e a alavanca do travão do motor / dispositivo
de corte para o guiador
(fig. 15.A).
NOTA
A alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte deve ser mantido puxado
para evitar a paragem do motor.
4.
Pressione o botão de arranque e mantenha-o
pressionado até o motor ligar. (fig. 16.D)
.
6.4 TRABALHO
IMPORTANTE
Durante o trabalho, mantenha
sempre a distância de segurança do dispositivo
de corte, dada pelo comprimento do guiador.
6.4.1
Corte da relva
1.
Comece o avanço e o corte na zona com relva;
2.
Regule a velocidade de avanço e a altura de
corte (par. 5.7) de acordo com as condições
da relva (altura, densidade e humidade da
relva) e com a quantidade de relva retirada;
No caso de "mulching" ou descarga traseira da
relva:
evite sempre remover uma grande quantidade
de relva. Não remova mais do que um terço da
altura total da relva numa única passada (fig. 17).
3.
O aspecto do relvado será melhor se os cortes
forem efetuados sempre na mesma altura e
alternadamente nas duas direções (fig. 18).
No caso de descarga lateral:
é recomendável
efetuar um percurso que evite descarregar a relva
cortada pelo lado do relvado ainda por cortar.
6.4.2
Recomendações para manter uma boa relva
Cada tipo de relva apresenta características diversas
e pode, portanto, exigir modalidades diferentes para
o cuidado do relvado; leia sempre as indicações
contidas nas embalagens das sementes com
relação à altura de corte, relacionadas às condições
de crescimento da região onde se encontra.
É preciso levar em consideração que a maior parte
da relva é composta por uma haste e por uma ou
mais folhas. Se as folhas são cortadas totalmente, a
relva danifica-se e o crescimento será mais difícil.
Em linha geral, podem valer as seguintes indicações:
•
um corte muito baixo provoca puxões e desbastes
no tapete de relva, com um aspecto "de manchas";
•
no verão, o corte deve ser mais alto para
evitar a secagem do terreno;
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