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PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
IT
3. Premere il pulsante di sicurezza (6) e azionare
l’interruttore (7).
NOTA
Rilasciando l’interruttore, il
pulsante di sicurezza si sblocca e il motore si arre
sta.
ATTENZIONE!
L’arresto della catena può
avvenire un secondo dopo lo spegnimento del
motore.
ARRESTO DEL MOTORE
Per arrestare il motore:
– Rilasciare l’interruttore (7).
– Scollegare PRIMA la prolunga (3) dalla presa di
corrente (4) e DOPO il cavo di alimentazione (2)
della macchina dalla prolunga (3).
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Fig. 12)
Prima di avviare il motore:
– Agganciare il cavo di prolunga (1) al fermacavo
ricavato nell’impugnatura posteriore.
– Collegare PRIMA la spina del cavo di alimenta
-
zione (2) alla prolunga (3) e DOPO la prolunga
alla presa di corrente (4).
– Togliere il riparo copribarra.
– Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o
altri oggetti.
Per avviare il motore (Fig. 12):
1. Disinserire il freno catena (5) (protezione an
-
teriore della mano tirata verso l’impugnatura
anteriore).
2. Afferrare saldamente la macchina con due
mani.
sono compatibili.
– La manipolazione ed il collegamento dei
cavi elettrici devono essere effettuati all’a
sciutto.
– Non mettere mai in contatto una presa elet
trica o un cavo con una zona bagnata (poz
zanghera o terreno umido).
I cavi di prolunga devono essere di qualità non
inferiore al tipo
H07RN-F o H07VV-F
con una se
-
zione minima di 1,5 mm
2
ed una lunghezza mas
-
sima consigliata di 30 m.
Non tenere arrotolato il cavo di prolunga durante il
lavoro, per evitare che si surriscaldi.
PERICOLO!
Il collegamento perma
nente di qualunque apparato elettrico alla re te
elettrica dell’edificio deve essere realizzato da
un elettricista qualificato, conformemente alle
normative in vigore. Un collegamento non cor
retto può provocare seri danni personali, in
cluso la morte.
PERICOLO!
Alimentare l’apparecchio
attraverso un differenziale (RCD–Residual
Current Device) con una corrente di sgancio
non superiore a 30 mA.
IMPORTANTE
Per evitare interruzioni nell’e
rogazione di corrente elettrica:
– verificare che la portata complessiva dell’im
pianto elettrico sia adeguata:
– collegare la macchina ad una presa di corrente
con amperaggio sufficiente;
– evitare l’utilizzo contemporaneo di altre appa
recchiature elettriche ad alto assorbimento.
appena il freno si inserisce.
ATTENZIONE!
Non usare la macchina se
il freno catena non funziona correttamente e
contattare il vostro Rivenditore per le veri
fiche necessarie.
4. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
Utilizzare esclusivamente
o lio specifico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente impu
rità per non otturare il filtro nel serbatoio ed evitare
di danneggiare irrimediabilmente la pompa dell’o
lio.
IMPORTANTE
L’olio specifico per la lubrifi
cazione della catena è biodegradabile. L’uso di un
olio minerale o di olio per motori arreca gravi danni
all’ambiente.
L’utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen
-
tale per ottenere una efficace lubrificazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubrificazione e riduce la durata
della catena e della barra.
IMPORTANTE
Prima di ogni utilizzo della
macchina è sempre opportuno verificare il livello e
rabboccare fino a circa 1 cm dall’orlo del bocchet
tone. Il livello dell’olio non deve scendere sotto il
segno «MIN».
5. COLLEGAMENTI ELETTRICI
PERICOLO!
Umidità ed elettricità non
6. AVVIAMENTO - ARRESTO DEL MOTORE
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